Хочу поділитися важливою, але вельми не очевидною інформацією з тими, хто рідко користується приміськими електричками.
Спочатку трохи історії. Кілька років між Санкт-Петербургом і Великим Новгородом ходив електропоїзд #xAB; Ластівка # xBB ;. У пасажирів була можливість купити квитки із зазначенням конкретного місця через сайт РЖД. Самі поїзда були нові, чисті, комфортні. Спочатку навіть їздили досить швидко (виправдовуючи приставку "швидкісний"), за 2:30 - 2:50 замість 3:30 - 4.00 на звичайних електричках з пластиковими сидіннями без зазначення місця. Згодом, правда, ця швидкість зникла (в першу чергу тому, що поїзд міг 40-60 хвилин стояти в м Чудово, пропускаючи Сапсан), але в іншому користуватися #xAB; Ластівкою # xBB; було зручно.
Деякий час квитки можна було купити тільки в касі на вокзалі (поки СЗППК не зволили оновити свій додаток).
В цілому, весь цей пиздец мене не торкнувся, але попався я на іншому. Я завжди в Новгород їжджу на вихідні (їду в п'ятницю ввечері, повертаюся в неділю ввечері) і через додаток купував квиток туди-назад (при цьому в квитку вказується дата "туди", але немає дати "назад". Я наївно припускав, що у контролерів в їх штуковини, якої вони зчитують штрих-код, відбивається, скільки було скоєно поїздок по даному квитку, або щось подібне. Коротше, є якась захисту від шахраїв. Але я помилявся.
Як на мене - так це рівносильно дрібному шрифту в договорі і свідомого введення покупця в оману (можливість купити зворотний квиток є, але суттєвої інформації про його термін дії - немає).
Гроші за поїздку я. звичайно, не поверну, просто вирішив попередити.
Якщо хтось із Ліги юристів скаже, що моя думка про введення споживача в оману - вірно, то, мабуть, відправлю претензію в Росспоживнагляд.