Спеціалізовані засоби укрупнення вантажних їсть можуть мати штатні кріпильні матеріали та пристрої. При формуванні трейлерів і рол-трейлерів використовують спеціальні сепараційні матеріали багаторазового використання (багатошарову фанеру, щити з пресованої стружки, брезенти).
Подальше переміщення ролл-трейлерів (склад по комплектації - склад, склад - судно) виконуються з використанням тягача, оснащеного спецзахватом - Гузенко. Захоплення ролл-трейлера тягачем проводиться в результаті введення Гузенко в спеціальний паз ролл-трейлера з подальшим його підйомом. Надійне зчеплення тягача з ролл-трейлером забезпечується кутом розвороту введеної частини Гузенко в рол-трейлер і металевим виступом на краю Гузенко, який входить в зачеплення з ролл-трейлером. Транспортування трейлерів здійснюється сідельно тягачами. Захоплення ролл-трейлера виконується в результаті використання рухомого зчленованого пристрої "п'ятого колеса".
Ролл-трейлери використовуються для перевезення контейнерів.
Рис.5. Портовий тягач з підйомним опорно-зчіпним пристроєм (сідло опущено)
З огляду на різноманіття виконуваних функцій портовий тягач обладнаний не тільки механізмом підйому, але і механізмом його нахилу в сторони. Крім того, він може підключатися до гальмівної і сигнально-освітлювальної систем на вимогу замовника. Для цього тягач має швидкороз'ємні з'єднання і окремий вихід з кабіни на платформу до місця підключення зовнішніх споживачів (див. Рис.5).
Рис.6. Тягач з напівпричепом для портових робіт
Тягач оснащений м'якою амортизуючої системою. Пульт управління розроблений з урахуванням найбільшої простоти, легкості і надійності управління. Апарати і пристрої управління спроектовані і розміщені з урахуванням вимог ергономіки. Пульт управління є поворотним. Для спрощення і для полегшення технічного обслуговування і ремонту тягача він спроектований за модульним принципом. Далі в таблиці 5 наводяться технічні характеристики декількох видів тягачів, взятих на озброєння в ВАТ "ММТП".
Технічні характеристики тягачів ВАТ "ММТП"