Рівьерскій міст (вид в сторону моря)
Ілюстрація з книги «Мости і їх архітектура» П.В.Щусев, 1953р:
В цілому міст пізнаваний, але очей приваблюють не звичні, різнорозмірні і не пропорційні споруди зліва і справа, а також скульптура по центру головного прольоту над річкою. Можна розглядати і малопомітні елементи рельєфного декору арочних склепінь.
Це зображення моста, яким його бачив академік І.В.Жолтовскій.
І відразу питання: чому міст зараз виглядає не так яскраво? Це представлений один з варіантів проекту, який не пройшов узгодження?
НІ. Рівьерскій міст планувався до будівництва саме в такому вигляді.
Ось як описується композиція споруди в книзі П.В.Щусева «Мости і їх архітектура» (ізд.1953г)
"... На особливу увагу заслуговує, наприклад, архітектурне оформлення шосе Сочі - Мацеста, потопаючого в субтропічних рослинах. Красивим плямою на тлі рослинності виділяється між іншими спорудами арочний масивний міст через річку Сочі.
Дуже цікава його композиція, в якій головний проліт гармонійно підпорядковує ряд різноманітно розташованих дрібних отворів і архітектурно пов'язаний з береговими засадами, прикрашеними багатим портиком і кам'яними сходами. Цей міст побудований за проектом академіка І. В. Жолтовського із залізобетону, облицьованого місцевим каменем, але, на жаль, залишився незавершеним. "
Під незакінченістю потрібно розуміти архітектурні спрощення. Несучі ж елементи конструкції були виконані в повному обсязі.
Тобто причина незавершеності архітектурного вигляду споруди - в безпеці дорожнього руху.
Як на мене, то нинішній вигляд мосту органічно вписаний в рельєф місцевості і тому створюється відчуття природності конструкції.
Фото 1930-і роки
Фото 1955р зроблене зі старого моста:
Історію будівництва Рівьерскій моста можна прочитати в статті В.М. Костінікова «Міст" Золотого перетину "
Тобто причина незавершеності архітектурного вигляду споруди - в безпеці дорожнього руху.
Не варто забувати, що дороги, особливо центральні - стратегічні об'єкти. Військові завжди були тісно з ними пов'язані, особливо в ті часи (зараз важко зрозуміти чи є взагалі якийсь порядок в цій справі). Наприклад в плануванні великих розв'язок на автострадах в архітектурній плануванні більше військової складової - розгортання військового аеродрому в бойових умовах - чим громадянської, думаю тут не треба багатьох до бабки посилати.
Я думаю, якщо військові і висловлювали свої вимоги до нового мосту, то це робилося ще на передпроектної стадії.