Три дні тому поміняв ланцюг распредвалов. Фоток немає, так як впустив яблофон в відро з водою, коли вже мив руки після заміни. Ну да ладно, справа наживна (с)
Для заміни ланцюга зняв колесо, подкрилок.
Далі пристосуватися, яку робив рік тому зняв шкиф клонували.
А потім почалося найцікавіше:
Домкратом вгору / вниз опускаємо і піднімаємо ДВС (необхідно зняти праву подушку ДВС) і скручуємо все 22 болта з кришки ГРМ.
Далі знімаємо генератор, і дістаємо кришку. Цього разу я дуже легко зняв і поставив цю кришку, мабуть вгадав з кутом підняття ДВС.
Потім ставимо коленвал в ВМТ, є відповідні мітки, в Мурзилке більш детально описано.
Скручуємо обидва нятяжітеля ланцюга і знімаємо саму ланцюг.
Збирається все в зворотному порядку, і після того, як одягли ланцюг і натяжители обов'язково треба провернути на 1 - 2 кола весь механізм по годинникової стрілки для перевірки міток, аж надто багато япошки придумали помилкових міток)))
Після того як все зібрав, і завів ДВС, радів я не довго ... температура ДВС росла прям на очах, доходила до 140 градусів, але двигун був ледве теплий. Виявилося раптово здох і почав коротити на масу датчик температури ОЖ.
Замовив датчик WS3001 VERNET і сьогодні його поміняв. Проблема пішла.
Ланцюг моя, яка відходила 119 тис км розтягнулася всього на 0.4 см, залишу її на новий проект (тюнінг MR20DE: 2.5L, голова MR20DD). Але це вже окрема історія, яка почнеться як куплю мертвий в мотлох MR20DE)))
відчуття:
Двигун почав працювати тихіше, при нульовій корекція ХХ ледве відчуваються вібрація (раніше була сильніше).
Динаміка не змінилася. Завтра має бути 300 км по трасі, там і перевірю динаміку і витрата.
витратні матеріали та запчастини:
- Герметик: RENZOSIL - 380 руб
- Ланцюг SCH0412SV162LE (DID) - 2413 руб
- Датчик температури ОЖ WS3001 VERNET - 240 руб
Ланцюг насоса, натяжители і зірки не міняв тому, що вони в ідеальному стані, практично без зносу. Легко ще 120-200 проходять.
Ксаті!
Під кришкою нагару і чорноти немає, все невинно чисто, значить масло ЛУКОЙЛ генезис 5w30 працює як треба. За пробіг на цьому маслі (21 тис км) не помічено ні жора, ні нагару. Так що можу порекомендувати!
Не можу порекомендувати EG50026 ENGI Ролик натяжителя ременя, за пробіг 21 тис км або 9 міс, він вже зашурхотів. Буду шукати підшипник і впресовивать ...
Пробіг: 119000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.