Зробити Технічне обслуговування вилочного навантажувача можна самостійно Там немає нічого такого особливого. Якщо машини самі чините те і з навантажувачем впораєтеся. Знадобиться стиснене повітря для продувки радіатора і всього до чого можна дотягнуться якщо пилу багато то краще розкрити весь пластик і продути інакше з електрикою рано чи пізно виникнуть проблеми з за цього бруду. (Пил токопроводящаяя). так само знадобиться домкрат підкатний від 3 тн шприц з густим мастилом для змащення прессмасленок і що то чим можна відкачати гідравлічне масло .Можно купити в автомагазині інструменту ручної шприц об'ємом близько 1 літра .Але це буде дуже довго в баку гідравліки масла близько 25 літрів. Є ручний ось такий - продається тут. Ціна від 1300руб. 25 літрів викачує за пару хвилин без електрики і шуму. напевно єдиний недолік одному незручно крутити і направляти на слив. але я прилаштував шланг близько метра і відкачувати а так же закачувати стало набагато зручніше.
Був випадок зламалася насосна станція і нам запропонували помпу для води. як ністранно нормально качає. Так що самий бюджетний варіант можна помпу для води вона коштує близько 400руб.
Так само є ще ось такий насос від PROXXON але коштує він від 2700руб.
Для того щоб замовити точно потрібні запчастини. необхідно знати модель навантажувача. модель двигуна і рік випуску - інформація ця знаходиться на щитку або в техдокументації на це навантажувач.
З запчастин знадобиться фільтр повітряний. фільтр масляний для двигуна, якщо кпп-автомат то для кпп-автомат фільтр, гідравліки фільтр, тонкого очищення палива для дизеля, якщо на цей навантажувач йде фільтр в бак, тоді фільтр паливний і в бак масло редукторне 80w90. масло для двигуна якщо бензиновий то для бензинового двигуна якщо дизельний то для дизеля. надумаєте міняти антифриз то і антифриз - так як невідомо який антифриз залитий то ще й воду для промивання системи охолодження. Вообщем то і все. Піднімай зад і шпріцуем в 5-ти може бути і менше місцях см фото. Так само спереду шукаємо маслянки і мажемо .Якщо не пробиває то доведеться відкрутити маслянки і прочітстіть їх і самі отвори який-небудь скріпкою .Поки зад піднятий беремо за колесо з кожного боку і похитує в різні боки а інша людина дивиться де є люфт - якщо люфт є і великий. прийшов час міняти. Вчасно не поміняєте вийде з ладу рульова рейка.
