Багато власників автомобілів Skoda Octavia A5 і A7, а також власники версій RS задаються питанням сервісного обслуговування, а також його періодичності і інтервалу. У цій статті ми дамо відповіді на питання, що стосуються першого ТО, а також скидання сервісного інтервалу і переліку регламентних робіт.
Перелік необхідних робіт пов'язаних з технічним доглядом
Автомобілі Skoda Octavia A5 і A7, а також версії RS потребують регламентованому заводом-виробником технічного обслуговування, відсутні. Даному технічного обслуговування піддаються всі вузли автомобіля, а також двигуни 1.4, 1.6 і 1.8 моделі tsi.
Інтервал першого ТО зазвичай дорівнює 15000 км пробігу. При такому пробігу завод-виготовлювач регламентує заміну моторного масла і всіх фільтрів, що включають повітряний, масляний і паливний. Для Skoda Octavia Scout A5 і A7, а також RS даний проміжок також дорівнює 15000 км пробігу.
Skoda Octavia Тур A5. A7 RS мають однакові сервісні регламенти та графіки робіт.
- Заміна масла і фільтрів проводиться при 15000 км пробігу, скидання не передбачений.
- Заміна гальмівних колодок доводиться на 60000 км пробігу, скидання проводиться комп'ютерним обладнанням.
- Заміна ременя або ланцюга ГРМ потрібна при 90000 кілометрів пробігу.
- Один раз на два роки проводиться зміна гальмівної рідини.
- Зміна холодоагенту двигуна доводиться на кожні три роки експлуатації автомобіля.
- На моторах 1.8 потрібна заміна паливного фільтра кожні 30000 кілометрів, це обов'язкове ТО для моторів RS.
- Проходити сервіс також необхідно раз на рік незалежно від пройденої відстані.
Як правило, скидання сервісного інтервалу відбувається шляхом маніпуляції кнопками на приладовій панелі.
Дилер Skoda Octavia А5, RS, Scout виробляє скидання сервісу на приладовій панелі за допомогою комп'ютерного обладнання. Не виконуйте умисний скидання параметрів системи, це негативно відіб'ється на гарантійному зобов'язанні.
Проведення сервісного обслуговування і робіт
- Заміна масла на Шкода Октавія Тур А5 відбувається в стандартному режимі. На моторах 1.8 tsi потрібно зняти захист картера і злити старе масло, після чого поміняти масляний фільтр. Також необхідно замінити повітряний фільтр салону і двигуна, це витратні матеріали.
- Гальмівні колодки змінюються згідно з правилами ремонту і експлуатації Шкода Октавія Тур А5. А7, Scout. Моделі RS оснащуються більш продуктивними гальмівними механізмами, що впливає на їх вартість при технічному догляді. Дані витратні матеріали потрібно міняти як з передньої, так і з заднього боку. Роботу можна провести самостійно тільки з передньої сторони авто.
- Роботу по заміні приводу ГРМ на автомобілях Шкода Октавія Тур А5, А7 потрібно проводити згідно з переліком даних виробника. Версії RS володіють меншим терміном служби приводу ГРМ, так як даний автомобіль розрахований на підвищені навантаження. Запчастини варто купувати в оригінальному виконанні, інакше великий шанс наштовхнутися на підробку. Роботу по ТО ГРМ краще робити у дилера.
- Гальмівну рідину на Шкода Октавія Тур А7, Scout необхідно міняти кожні 2 роки, незалежно від пробігу. Це обумовлено тим, що ця рідина швидко вбирає вологу і стає менш ефективною. На версіях RS ТО гальмової системи краще проводити не пізніше ніж через 2 роки, так як гальмівна система на цьому автомобілі піддається підвищеним навантаженням. Скидання індикації при даній заміні не передбачений, а роботу виконують тільки дилери.
- Антифриз на Шкода Октавія Тур А7, Scout з мотором 1.8 tsi потрібно міняти раз в три роки активної експлуатації. Інакше можуть з'явитися дефекти в системі охолодження. Мотори tsi дуже вибагливі до охолоджуючої рідини, так як дані агрегати обладнані турбо системою, що значно підвищує робочу температуру двигуна. ТО системи холодоагенту - це важливий захід, про який не варто забувати.
- Skoda Octavia Тур А5, А7, Scout 1.8 tsi потребує регулярного ТО системи живлення. Паливний фільтр на двигунах tsi потрібно міняти досить часто, пов'язано це з тим, що у даного агрегату стоять високопродуктивні паливні форсунки, товщина дюз в яких в кілька разів менше звичайного двигуна. Дані запчастини при виході з ладу ремонту не підлягають, це необхідно знати особливо власникам Skoda Octavia Тур А5, А7, Scout tsi.
- Матеріали і запчастини потрібно міняти щороку, так як Шкода Октавія Тур А5, А7, Scout представляється як надійний автомобіль. Ціни на витратні матеріали та запчастини даного авто не перевищують пропозиції конкурентів, а найчастіше бувають дешевше.
- Скидання. Щоб зробити скидання сервісу і прибрати його з панелі приладів необхідно натиснути спеціальні клавіші.
висновок
Як ми змогли вам показати, періодичність обслуговування Шкода Octavia нічим не відрізняється від інших автомобілів. Вартість запчастин на даний апарат вельми прийнятна і доведеться по кишені будь-якого власника. Перше ТО у Skoda Octavia tsi краще проводити у офіційного дилера, щоб не втратити гарантійний пакет. Після виходу гарантійного терміну, ви можете без праці проводити роботу по догляду за своїм авто власноруч.