Оскільки робота гальмівних колодок пов'язана з постійними навантаженнями, не дивно, що знання, як поміняти задні гальмівні колодки Шкода Октавія Тур, дуже корисне, і рано чи пізно, але стане в нагоді.
Коли міняти гальмівні колодки Шкода Октавія Тур
Періодичність заміни залежить від декількох факторів:
фірма-виробник - не варто економити на колодках, це економія і на безпеці;
догляд - не варто забувати про мастило гальмівної системи, це прискорить періодичність заміни;
стиль їзди - частий розгін і екстрені гальмування швидше зведуть колодки в смітник.
Тому в керівництво по ремонту Шкода Октавія Тур інтервал заміни колодок точно не вказано. Наказує перевіряти товщину колодок кожні 15,000 км. Для цього потрібно зняти колесо і заміряти товщину фрикційних накладок крізь віконце гальмівного супорта. Якщо товщина близька до 2 мм, тоді колодки пора міняти.
Як поміняти задні гальмівні колодки Шкода Октавія Тур
Щоб поміняти колодки треба злегка підготувати автомобіль. Тобто заблокувати відповідними блоками, поставити на домкрат і зняти колесо. Далі знадобитися зняти гальмівний супорт. Для цього необхідно відкрутити пару болтів направляюшій, за допомогою ключів на 15 і 13.
Знятий супорт варто покласти або підвісити так, щоб він не натягував гальмівний шланг.
Піддомкратити авто і зняти колесо. Очам відкриється така картина.
Зняти тросик ручника, вставивши викрутку між лапою і упором, як зазначено на фото. Відвести тросик в сторону, підколупнути викруткою кріпильну скобу і зняти її. Залишилося тільки вийняти трос з вушка і він знятий.
Відкрутити напрямні супорта. Ключем на 15 застопорити внутрішню гайку і відкрутити болт на 13.
Відкрутивши обидві напрямні, стягнути супорт з колодок і покласти його або підвісити так, щоб не було навантаження на шланг.
Витягти колодки. Можна побачити в якому стані напрямні пластинки.
Відкрутити фіксуючий болт гальмового диска.
Зняти гальмівний диск. Якщо він прикипів його можна напоумити обережними ударами молотка.
Очистити направляючі пластинки.
Акуратно, не пошкодивши пильовики, зняти напрямні. Змастити, якщо є така потреба.
Вставити змащені напрямні і обережно надіти пильовики. Очистити посадочне місце і поставити новий диск, закріпивши його фіксує гайкою. Змастити напрямні високотемпературної мастилом.
Поставити нові колодки. Вкрутити поршень супорта. Оскільки потрібно одночасно вдавлювати і крутити, можна скористатися таким пристосуванням.
Одягти супорт на колодки, потім притиснути і вкрутити нові болти, якщо вони йшли в комплекті з колодками, в напрямні. Важливо простежити, щоб дротові вуса повилазили в отвір на супорті, а зайняли своє місце.
Знову поставити тросик ручника, установка в зворотному порядку, в загальному. Можна накинути колесо, і переконатися, що нічого не підклинює. Для цього качнути пару раз педалі, щоб колодки зайняли робоче місце, і покрутити гальмівний диск.