Технологія побудови сучасних ПТС

Ймовірно, найбільш технічно складним комплексом телевізійного виробництва є пересувні телевізійні станції (ПТС), і на це є свої підстави - багатофункціональність, робота в екстремальних (погодних, технологічних і, часом, організаційних) умовах і практично завжди в "прямому" ефірі. Все це висуває особливі вимоги як до складу обладнання ПТС, так і до технологічних і системних рішень закладаються при їх проектуванні.

Технологія побудови сучасних ПТС

Ймовірно, більш 80% всіх позастудійних передач становлять трансляції спортивних змагань, на другому місці йдуть різні концерти і шоу. Дані програми є основними для ПТС, для ефективного використання яких необхідно мати можливість забезпечити проведення трансляцій.

Вимоги, що пред'являються до ПТС при зйомках спортивних програм і концертів, мають суттєву різницю, не стільки за кількістю телевізійних камер, скільки за кількістю і типом одночасно формованих програм, складу додаткового обладнання і кількості підключаються зовнішніх ліній.

Для організації трансляцій спортивних заходів, в залежності від їх рівня і виду спорту, потрібно від 8 до 20 телевізійних камер, а також від двох до шести, іноді більш, джерел зовнішніх програмних сигналів ( "мінікамери", "вудки", камери з радіоканалом, спеціальні графічні станції). Іноді, поряд з власними телевізійними камерами в тракт ПТС включаються додаткові камери, розміщені на інших машинах. Чим вище ранг змагань, тим більше замовляється телевізійних камер. Так для трансляції футбольного матчу національних команд зазвичай використовується від 12 до 16 ТБ-камер, міжнародні зустрічі вимагають вже 20-22 камери, ну а фінальні матчі, наприклад, Ліги чемпіонів до 30 і більше ТВ-камер.

Технологія побудови сучасних ПТС

До особливостей "спортивних" ПТС відноситься і можливість формування друге програм, причому, в основному, призначених для різних споживачів.

В окремих випадках, коли спортивні змагання відбуваються одночасно на різних майданчиках або снарядах, кожна з програм формується своїм набором телевізійних камер. При цьому звук для однієї з програм формується безпосередньо ПТС, а для формування звукового супроводу інший використовуються або ПЗС (пересувна звукозаписна станція) або окрема "звукова кабіна".

Крім формування власних програм ПТС при проведенні спортивних трансляцій забезпечує "роздачу" різних телевізійних і звукових сигналів широкого кола споживачів.

Однією з відмінностей роботи ПТС при проведенні телевізійних трансляцій концертних заходів є використання для формування програм тільки власних ТБ-камер. Єдиними зовнішніми джерелами для ПТС є сигнали "зворотної" програми з телецентру і тільки в тому випадку, якщо ведеться трансляція в "прямому" ефірі.

У переважній більшості випадків для зйомок концертних програм рідко потрібно не більше 8-14 телевізійних камер. Це пов'язано як з очевидними труднощами розміщення більшої кількості камер в обмеженому обсязі концертного залу, так і з відносною статичністю (дія обмежується сценою) самого заходу.

Безумовним стандартом записи концертних програм повинен бути один з форматів HD як забезпечує найкращі можливості для подальшого монтажу та архівування.

Залежно від кількості використовуваних телевізійних камер ПТС може монтуватися на базі мікроавтобуса (як правило, не більше 4-6 ТВ-камер), шасі повнорозмірного вантажного автомобіля (8-16 камер) або трейлера (20 і більше телекамер). Для розширення робочого простору всередині ПТС в останніх двох випадках застосовуються розсувні борту, з одного або двох сторін. Можливі й інші варіанти компоновки залежно від особливостей технічного завдання. Так, прикладом вдалої компоновки можуть служити ПТС створені на базі дворівневого автобуса Van Hool (ПТС серії OB13 - OB22, ОВ43) компанії Alfacam.

У ПТС змонтованих на базі мікрофургон або мікроавтобусів через вкрай обмеженого вільного місця, поділ внутрішнього простору на робочі зони носить умовний характер.

Технологія побудови сучасних ПТС

Технологія побудови сучасних ПТС

Устаткування і організація робочих місць

Технологія побудови сучасних ПТС

Іноді застосовують і комбіновану схему, з використанням обох рішень.

У відсіку звукорежисера фактично передбачено одне основне робоче місце - для звукорежисера і, іноді, робоче місце асистента або звукоінженера.

Очевидно, що основним робочим інструментом є звуковий мікшер.

У переважній більшості ПТС для формування звукового супроводу використовує цифрові звукові мікшери фактично різних класів розрізняються по архітектурі побудови і кількості "лінійок управління" (фейдеров).

Технологія побудови сучасних ПТС

У деяких машинах передбачається установка додаткового звукового мікшера, який може виконувати функції резерву або використовується для формування другої програми.

Крім акустичних систем та колір смужок сигналу для контролю параметрів стереофонічного (або 5.1) звукового супроводу практично у всіх ПТС використовуються гоніометри.

Так само в відсіку звукорежисера розташовуються різні пристрої обробки звукового сигналу, що включаються в тракт в міру необхідності, панелі ручного комутатора, причому на комутатор виведені не тільки вхідні і вихідні звукові сигнали, але і сигнали 2- і 4-провідний матриці службового зв'язку. Там же знаходиться комп'ютерний термінал управління матрицею службового зв'язку і, іноді, різні пристрої запису звукового сигналу і / або звукові монтажні станції.

Технологія побудови сучасних ПТС

Робочі місця інженерного відсіку

В інженерному відсіку розташовуються робочі місця операторів камерних каналів, і старшого інженера і / або "супервайзера".

Технологія побудови сучасних ПТС

Технологія побудови сучасних ПТС

Підключення до зовнішніх джерел сигналів

Технологія побудови сучасних ПТС

Сформовані програми передаються в телевізійний мовний центр по каналах радіорелейного чи супутникового зв'язку (як правило, не входить до складу штатного обладнання ПТС), або по оптоволоконному кабелю там, де це можливо. В останньому випадку забезпечується найвища якість сигналу.

Мати власні оптоволоконні перетворювачі в складі обладнання ПТС має сенс тільки в тому випадку якщо, є гарантія того, що однотипне обладнання використовується і на прийнятої стороні.

Технологія побудови сучасних ПТС

Електроживлення і інженерне забезпечення

Одним з найважливіших умов роботи ПТС є наявність гарантованого безперебійного електроживлення. Харчування ПТС здійснюється від трифазної мережі змінного струму напругою 380 В. Для забезпечення гарантованого електроживлення, переважна більшість ПТС має два введення живильних фідерів, основний і резервний, і внутрішні джерела безперебійного електроживлення (UPS), що дозволяють продовжувати роботу протягом 10-15 хвилин при пропажі основного напруги. Цього часу, як правило, вистачає для перемикання на резервне джерело електроживлення. В якості резервного джерела, а при проведенні особливо важливих робіт - як основного, використовуються дизель-генератори.

Електрична мережа всередині ПТС розділяється на технологічну, яка забезпечує напругою основне обладнання, і технічну, призначену для харчування кондиціонерів, нагрівачів і освітлювальних приладів. Пристроями безперебійного харчування резервується технологічна мережа.

Інженерні системи ПТС включають в себе систему кондиціонування повітря і опалення і призначені забезпечувати комфортні умови роботи персоналу та обладнання. З огляду на великий річний перепад температур, рішення даного завдання в умовах нашого клімату досить складна проблема.

Звичайно, в форматі статті розповісти про всі можливості і особливості сучасних ПТС і технології їх застосування неможливо, але, по крайней мере, деякі напрямки, сподіваюся, вдалося показати.

Схожі статті