Текти радіатора охолодження

Вітаю вас товариші, вітаю вас з великим святом Днем Перемоги. Чистого неба вам!

Виникла необхідність термінового ремонту радіатора охолодження двигуна, потік верхній бочок по всьому контору пайки!
Для ремонту потрібно придбати припій і паяльної кислоти, зняти радіатор з машини, промити і знежирити, видалити стару фарбу в місцях пайки.
Процес прогріву і лудіння відомий всім тут все просто, основною проблемою були кути там бічна рамка заважає доступу, але в підсумку і там все теж добре пропоялось!
Після всіх робіт моєму радіатор від надлишок кислоти, сушимо і фарбуємо новою фарбою. Встановлюємо на машину прогреваем і перевіряємо на наявність витоків. Радіємо виконану роботу!

Проблема поточного верхнього бочка радіатора прогресувала і вимагала термінових заходів щодо усунення вже не малих втрат дорогоцінного антифризу!

текти по всьому периметру пайки терміново в ремонт!

підготовка інструменту для пайки

прогрів старого припою, вирівнювання шва!

підходимо до кута, найскладніша ділянка

зачистка і пайка горловини і патрубка для профілактики!

забарвлення у чорний колір, майже як новий!

під час сушіння радіатора зняв вбиту опору двигуна!

попутно міняємо опору двигуна.

обломило юшки, не біда в запасі є нова опора.

Ціна питання: 300 ₽ Пробіг: 141154 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Схожі статті