Загалом проблема, звичайно, можна вирішити - за гроші техогляд. але щоб всі не було правильно.
На лампочки ближнього світла поставив шторки, тепер світло "американський" рівний, ні кого не сліпли, але немає "галочки". На ТО майстер міряв, сопел. але в результаті все одно написав "світ не відповідає ГОСТ".
Так що сперечатися сенсу немає - він не відповідає ГОСТ, він і мене не особливо влаштовує.
Оскільки з одного боку на Таун немає ліворуких фар, Депо лінується, задумав я встановити що ні будь від вітчизняного автопрому. Оскільки блок фара рідна величезних розмірів - то що ні будь підібрати можна, закріпити теж не проблема. Питання як облагородити фасад після цих маніпуляцій?
На нашу вітчизняному закону на автомобіль випуск якого припинено понад 10 років можна ставити не рідну оптику. Так що як варіант буду розглядати.
Варіант з установкою всередину фар ксенону я бачив - але буду шукати більш бюджетне і менш трудомістка рішення.
Закликаю народ висловлюватися. Для себе поки обмежив бюджет на рівні 6 тиров.
Повернутись до початку
Сьогодні був в прикордонному місті Хей-Хе. Для таунів фар немає. Але запевнили мене в тому, що в Харбіні повинні бути. По роботі пов'язаний з китайцями з Харбіна. В даний час беруть в облогу їх, вони шукають те що мені потрібно (а саме фари без рефленная на внутрішній поверхні, просто чисто прозорі). Пізніше відпишуся що з цього вийшло!
TownAce CR30G, став MEZX.2CT / G53 / 4WD / LockRight / 29 "/ 8500lbs / snorkel. БУВ
TownAce Noah SR50G-GRSVK. Майже встиг стати PartTime. БУВ
8-914-З8-сто-тридцять - Антон
Повернутись до початку
теж як варіант, знайшов сьогодні фари від ДЕПО, габарити по зовнішньому краю 140 висота 200 ширина варто 600ре, типу камазівські, кріпляться по кромці, скло. якщо розпластати ззаду фару, то можна вставити всередину, попередньо видаливши зі старою фари рельєф.
Немає ні у кого старої тауновской фари? для експериментів? я б навіть купив за недорого рублів за 500? у мене просторова уява кульгає, поки не спотворить чого - не зрозуміло як воно вийде
Повернутись до початку
На моєму бусі оптика звичайно примітивна, замінена на фари від оки, але на місці власників бусів з блок-фарою, я б напевно пішов таким шляхом. Рідна фара розбирається повністю. Скло шліфується до прозорого, без рисок. Нутрощі висмикуються з коренем. Далі, купується оптика з будь іномарки, або калини або пріори, лупати волги або газелі. Суть у чому - оптика повинна бути модульною. Модуль на ближній, модуль на дальній. Подивіться уважно на тугіше газель хоча б. Якщо взяти з неї фару, акуратно вирізати ці модулі, і встановити в оптиці тауна. По-перше, ці модулі самі формують світловий пучок і скло прозоре. По-друге, дуже пристойний світло. по-третє, самі модулі досить компактні в розмірах.
Додано через 2 хвилини 31 секунду:
Ну а якщо грошей немає зовсім - фари від шахи по 150 рублів штука допоможуть справжньому джедаю. У тауновскую фару їх можна штуки 3-4 засунути
Додано через 10 секунд:
Ну а якщо грошей немає зовсім - фари від шахи по 150 рублів штука допоможуть справжньому джедаю. У тауновскую фару їх можна штуки 3-4 засунути
Повернутись до початку
Повернутись до початку
А чому не подобається поворот лампочки? У мене і галочка є, єдине хочеться звичайно що то нове тому світло дуже слабкий.
Повернутись до початку
Ігор, так адже суть в тому, що корпус рідної фари залишається, а відповідно система настройки теж. Можливо, частина відбивача ззаду доведеться відрізати взагалі, щоб встановивши модулі міняти без труднощів лампочки. Можна виготовити в принципі пластину, в якій вирізати отвори під модулі, і їх налаштування зробити їх же кріпленням. Так би мовити, щоб дальній підігнати під роботу ближнього. Вобщем, повний простір для творчості. Ставити ж якісь інші фари з рифленим склом думаю не сенсу. Світло у них гірше, і отримаємо два скла через які йде світло. А скла з газелевской або пріоровскій фари ще і продати можна рублів 300-500
Повернутись до початку
Як варіант - купити лінзованной фари від Виндома і в тауновскій корпус імплантувати лінзи, змінивши галку. правда розмір модулів завеликий в довжину, без хірургії ніяк ((((
Для себе вибрав цей варіант
Cthulhu: Як варіант - купити лінзованной фари від Виндома і в тауновскій корпус імплантувати лінзи, змінивши галку. правда розмір модулів завеликий в довжину, без хірургії ніяк ((((
Для себе вибрав цей варіант
Міш, ну ти тверезо оціни обсяг робіт. Лінзи у Виндома праворульние, їх ще переробити треба буде. Фару в будь-якому випадку потрошити. А ось різати кузов, щоб лінзи помістилися це на мою перебір. Від крапель води, що залітають назустріч залізо піде іржею, в салон дути буде не слабо, та ще й вода сочиться під ковролін. не самий це легкий варіант. Економія не настільки велика, а якість всіх робіт під питанням, і зміни в кузові незворотними.
Повернутись до початку
поворот лампи не канал, я так робив далекого вважай що і немає. та й питання не в тому що неправильно світить, а в тому що оптика не по ГОСТу!
Повернутись до початку
Vanes STV
Треба спробувати, проміряти, мож і так котить, без хірургії
Додано через 3 хвилини 37 секунд:
Кузов різати не доведеться, можна просто кришки люків зробити глибше, а це вже більш-менш прийнятно
Повернутись до початку
а взагалі - чисто теоретично ну не повірю що немає лінз дальній \ ближній окремо.
Повернутись до початку
CHigor: а взагалі - чисто теоретично ну не повірю що немає лінз дальній \ ближній окремо.
Багаторічний досвід не продається. Тільки обмінюється.
Є VW Touran 1,9 TDI.
(Були: MBF 96г, Picnic 98г, Emina 95г, Starex 4WD 06г)
Повернутись до початку
да, побачив я ці модулі на власні очі, так то можна заколхозіть - але 4 тира на фару плюс скільки будуть коштувати лампочки.
поєднаний варто крепковато. значить як варіант зривати і полірувати полікарбонат з фари, вставляти туди модуль HELLA і клеїти все назад.
Повернутись до початку