Терморегулятори діагностичного роз'єму Chevrolet. Інформація по протоколу обміну даними: Протокол ISO - це якщо є в наявності контакти №7 та № Цей варіант відпадає.
діагностичний роз'єм автомобіля. Should be suitable for most modern GM cars - Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo GMC, Holden, Opel, Vauxhall.
Це цікаво! Найбільш популярною моделлю Chevrolet по праву є Camaro. Історія Камаро починається з 1966 року. Назва взято від слова «Комрад» - товариш. Потужне авто швидко завоювало ринок в цьому сегменті. Авто вийшло не тільки потужним, але і естетично привабливим. Не дарма Camaro постійно зустрічається в різних фільмах.
Ремонт Chevrolet. Головна. Новини. Терморегулятори діагностичного роз'єму Шеврле Ланос - це список вимог, які необхідно виконувати виробникам машин.
Для реалізації необхідно знати де знаходиться сам роз'єм, у лачік ти контактний OBD-II він розташований під рульовою колонкою, біля лівого коліна водія. А що в реальності: Тому сканер, що використовує стандарт ISO. в змозі працювати і по ISO. але не навпаки! Терморегулятори діагностичного роз'єму OBD-II Шевроле Круз Chevrolet Cruze Після установки обманок. переходжу до наступного етапу, з'ясування терморегулятори діагностичного роз'єму OBD-II Chevrolet Cruze, що б з'ясувати можливість читання і скидання помилок SRS.
Діагностичний роз'єм Шевроле Ланос
Частина 1 Для діагностики електронних блоків існує багато способів апаратного і програмного забезпечення, між собою вони відрізняються типом з'єднання і обсягом наданої інформації. Для реалізації необхідно знати де знаходиться сам роз'єм, у лачік ти контактний OBD-II він розташований під рульовою колонкою, біля лівого коліна водія. За апаратної частини можна виділити: У кого використовуються навігатори з під Win-CE можна почитати цю тему. але судячи з активності постів в темах, при діагностиці саме Лачетті більшість використовують зв'язку Ноут планшет або стаціонарний ПК під ОС Windows, адаптер KКL-Line VAG COM Завантажити останню версію програми, а так само як виготовити самостійно і де купити працюючий з нею адаптер можна тут . в подальшому не забудьте подякувати розробників.
При покупці замовленні адаптера зверніть увагу що Chevrolet Explorer з ELM не працює. Призначення контактів в роз'ємі у Лачетті: Для можливості діагностики блоку ABS і подушок безпеки у: Оріон адаптера необхідно проводки з різними кольорами підключати наступним чином: Контакт з червоним кембриком від шлейфу підключати до 16 контакту Контакт з чорний до 4 або 5-му контакту без різниці білий до му для діагностики подушок безпеки. Найбезпечніший і універсальний спосіб см.
Відпаяти проводок від 7 контакту адаптера. Завести його на основний контакт 3-х позиційного перемикача. Від інших контактів перемикача дроти підпаяти до 7, 12 і 13 контактам адаптера. Якщо в наявності 2-х позиційний перемикач, то у адаптера VAG COM Відпаяти проводок від 15 контакту адаптера.
Завести його на основний контакт 2-х позиційного перемикача. Від інших контактів перемикача дроти підпаяти до 12 і 13 контактам адаптера. Після врізки перемикача необхідно з обережністю використовувати адаптер на інших машинах так як у них на 12 і 13 контактах можуть перебувати інші лінії. Список краще знімати після поїздки за винятком випадків, коли необхідно в русі мул під навантаженням виявити проблеми.
Двигун повинен бути прогрітий до робочої температури, але не менше 80 градусів. Знімати логи треба на оборотах ХХ На кожному режимі витримувати секунд.
При підозрі на ДК1 варто зробити окремо тест ДК на тих-же оборотах. При знятті логів настійно рекомендується натиснути на кнопку "Помилки", щоб інформація про наявні помилки збереглася в балці.
