Подруги люблять дорікати чоловіків надмірну увагу до неживої, на їхню думку, автомобільної техніки. Мовляв, знову проміняв мене - живу і теплу - на залізяку окаянну. Не можна не погодитися, що дуже часто привід для ревнощів у них дійсно є. Исповедь закоханого в автомобіль чоловіка: Hyundai Coupe на тест-драйві.
Чотирнадцять років тому, в 90-му році, будучи ще зовсім дитиною, я витратив шалені на той час три рубля на журнал АМС - «Автомотоспорт». Газетний папір, поганенькі фотографії, але останні сторінки видання були затерті мною до дірок сильніше розвороту «Плейбоя». Там були надруковані короткі, на півсторінки, розповіді, і не про гоночних болідах і мотоциклах, а про звичайні дорожньо-спортивних автомобілях: «Форд Проуб», «Феррарі» Ф40, «Мацуда РИКС 7» (саме в такому написанні). Що об'єднувало ці, здавалося б, зовсім різні, але шалено красиві колісниці? Тип кузова - купе. З тих пір слово «купе» вже не викликає у мене асоціації з поїздкою в Алупку по залізниці.
Любов до малодверним машинам вкоренилася, але пару років тому моя старенька «вісімка» чомусь перестала нагадувати мені автомобіль-мрію. Можливо, причина була в недостатньо глухий тонування або занадто слабо задертою вгору кормі, але факт залишається фактом - в моєму гаражі з'явилося настільки ж стареньке, але прекрасне авто Hyundai Coupe. А пару місяців назад, виконуючи наказ президента, я вирішив боротися з бідністю в особі окремо взятого самого себе і почав придивлятися до нових авто.
Безумовно, забажати я міг тільки спортивний автомобіль з кузовом купе. «Феррарі» і інші «Aстон Mартіни» відпадали якось самі собою через їх маленького багажника - урожай помідорів з шести соток в нього ще б вліз, а ось картопля ... Серед бюджетних купе вибір зовсім невеликий: Mitsubishi Eclipse і Toyota Celica у нас офіційно не продаються, в Honda вирішили, що форсований Civic може замінити Prelude, а Audi ТТ для мене дуже дорогий. У сухому залишку виявилися машини з нехитрими назвами Opel Astra Coupe і Hyundai Coupe. Я вибрав корейця, вирішивши, що через п'ять років він все одно стане «Опелем».
Для людей, далеких від автомобілів, він «майже" Порше "», і це підкуповує. Присадкуватий м'язистий автомобіль дійсно зібрав в собі образ Porsche 911, Audi ТТ і їм подібних автомобілів. Гострі грані вдало поєднуються з похилим дахом і сухорлявим задком, зябра декоративних повітрязабірників на передніх крилах нітрохи не нагадують «вухатий» «Запорожець», а 16-дюймові колеса надають зовнішності стійкість і грунтовність. У салоні ніяких дизайнерських вишукувань, хоча всі атрибути спортивного авто присутні: пухка обшита шкірою бублик, прилади, облямовані дугами під метал, і такі ж вставки на передній панелі, педалях і дверях.
Ергономіка Hyundai Coupe
Безумовно, покупка новенького авто викликала нестримне бажання спілкуватися з друзями і старими знайомими. Так би мовити, жувати ананаси з рябчиками перед скромними власниками «Жигулів» і двадцятирічних баварських крокодилів. Розпалюючи класову ненависть глянцевими боками нового «пепелаца», я дізнався від них, що: а) їздити-то на такий ніде; б) за ці гроші я міг взяти чудовий крадений G500 Brabus, на якому стара німецька домогосподарка їздила виключно в супермаркет за квартал від будинку; в) система охолодження двигуна і привід зчеплення якісь не такі; г) а хомутики! Хомутики-то корейські! Ось німці, особливо десять років тому, хомутики краще робили. На мої ж скромні спроби послатися на п'ятирічну гарантію мені було повідомлено, що «якщо напільнічком тут ось і тут трохи підправити, то буде ще красивіше».
Від цих розмов хотілося швидше поїхати. Виїхати далеко і швидко. Машина дозволяє зробити і те й інше. За рахунок зближеного ряду передач дволітрового двигуна легко вистачає, щоб вона розганяла до 100 км / год ураганно. До «максималки» я поки не пробував через мою боязні роздовбати Coupe раніше, ніж останній знайомий одного мого колишнього колеги стане щасливим носієм інформації про моє придбання.
Дверей в Hyundai Coupe всього три, і за правилами класифікації автомобілів це швидше трьохдверний хетчбек. На користь такого визначення говорить і той факт, що машина не строго двомісна - ззаду є два так званих тещиних місця. Але випробувати на собі їх не припало тещі - тендітна спокусниця залишилася не дуже задоволена і після п'ятнадцятихвилинної поїздки була повернута на законне праве переднє. Так що милих панночок відправляти назад коштує тільки в виховних цілях. В крайньому випадку підійде і багажник - він досить просторий, і там є чудова сіточка для закріплення вантажу.
Кажуть, що чоловіки гуляють з красивими, а одружуються на добрих. Hyundai Coupe - красива машина. Вона недобра до тих, хто їде позаду, і тим, хто любить їздити по грунтовці. Чи не пробачить вона і тих, хто намагатиметься економити на бензині і сервісі, і випускників автошколи, що уявляють себе Казановою водіння. Але це купе. Спортивне купе. І воно дасть своєму власникові то, чого ніколи не зможе дозволити добра, практична, але звичайна машина. Я свій вибір зробив на користь краси. Хоча це стосується не тільки Hyundai Coupe.
Плюси Hyundai Coupe
Яскравий зовнішній вигляд. Відмінні динаміка і керованість.
Мінуси Hyundai Coupe
Підвіска працює дуже м'яко. Бракує регулювання керма «по вильоту», незручний педальний блок.
- Hyundai Galloper першого покоління купувати чи ні?
Цікаво, скільки люди готові переплачувати тільки за те, що у них буде товар з відомим ім'ям? Якщо, наприклад, вам запропонують два.
Легкий ранковий бриз пробудив вулиці Юрмали, коли на них з'явилися незнайомі автомобілі. Так, саме в цьому курортному місті європейським.
Оновлена Hyundai Elantra відсвяткувала європейську прем'єру в Росії. Знайомимося! Вона - особа, вельми наближена до нашого ринку.
- Модернізоване купе Hyundai Genesis буде представлено на SEMA
Hyundai почала на російському ринку продажу седана Grandeur нового покоління. Модель доступна в трьох комплектаціях с.
У Росії найближчим часом почнуться продажі позашляховика Hyundai Tucson з дизельним двигуном.
На автосалоні у Франкфурті компанія Hyundai Motor представила концепт-кар i-Blue Fuel Cell Electric Vehicle, який.