У Росії люблять великі, солідні і комфортабельні седани. Цінують росіяни і високу якість автомобілів. Саме тому японські машини, що поєднують перераховані якості, в пошані у наших співгромадян.
Уже кілька років поспіль основними гравцями на ринку авто класу «Е» є два японських виробника - Toyota, з моделлю Camry і Nissan. з седаном Maxima. Обидві моделі конкуруючих між собою виробників є таким собі симбіозом надійності, якості, комфорту, солідності і респектабельності.
У Європі та Росії новинка доступна з наступними моторами і трансмісіями: 4 циліндри, 2 л. 4-ступінчаста АКПП; V6 2.3 літра, 4-ступінчаста АКПП і V6 3.5 л. варіатор. Комплектацій три: Elegance, Luxury, Premium. Діапазон цін на седан, на момент проведення тест-драйву, - $ 29 990 - $ 45 000.
Ми взяли на тест Teana з 2.3-літровим двигуном, 4-ступінчастим "автоматом" в комплектації Luxury і з'ясували, що нова модель бізнес-класу від Nissan - гідний конкурент Toyota Camry.
На смак і колір ...
Попередниця Teana - модель Maxima - відрізнялася класичними формами, відсутністю будь-яких вигадливих дизайнерських рішень і лаконічним зовнішнім виглядом. Саме за це автомобіль і любили практично всі. Нова Teana не консервативна зовні - екстер'єр авто оригінальний і самобутній. Визнаємо той факт, що стилістика Teana сподобається далеко не всім. Точно можна сказати лише одне - машина нікого не залишає байдужим - люди задивляються на своєрідний седан: кому-то він подобається, комусь ні. Судіть самі: передня частина Teana візуально досить тяжеловесна - за рахунок дуже великої хромованою решітки радіатора і головний світлотехніки, форма якої далека від сучасної автомобільної моди. Ззаду модель також «прикрашена» великими светоблоки химерної форми, які, знову ж таки, легкості силуету Teana не додають.
В цілому Teana виглядає сучасно, але багато хто визнає, що зовнішність Toyota Camry більш цілісна і гармонійна. На смак і колір, як говориться, товариш не всяк ...
Салон представника автомобільного «бізнес-класу» також зітканий із дизайнерських і технічних протиріч. Тут найсучасніша електроніка і механіка, зручні сидіння з безліччю електричних регулювань сусідять з частково старомодною архітектурою передньої панелі, обробленою місцями пластиком, схожим на дерево. Панель приладів Teana не взята під окремий козирок, а по всій ширині салону йде практично горизонтальна псевдо-дерев'яна полку, яка є предметом критики потенційних покупців.
Пасажирська капсула автомобіля хороша - якість збірки і обробки салону знаходиться на високому рівні; шумоізоляція чудова - часом важко зрозуміти - працює мотор автомобіля чи ні, численні системи комфорту працюють відмінно.
Як на передніх, так і на задніх сидіннях Teana пасажири відчувають себе дуже привільно - місця вистачає з лишком, а двохзонна система клімат-контролю забезпечує необхідну температуру в будь-який час.
Багажник Teana зручний, хоча і не ставить рекордів по місткості - 476 літрів, що, в цілому, непогано для седана бізнес-класу.
У підсумку можна сказати, що інтер'єр Nissan Teana викликає у багатьох людей такі ж суперечливі почуття як і зовнішність седана: все сучасно, зручно, в цілому гармонійно, але вже дуже оригінально.
У дусі часу
У чому Nissan ні на йоту ніколи не відставав від конкурентів - так це в технічному оснащенні автомобілів і їх якості. Новий седан Teana за цими критеріями знаходиться на гідному рівні. Судіть самі: шестициліндровий бензиновий силовий агрегат 2.3 л. належить до сімейства двигунів VQ - лауреатів безлічі престижних премій (до того ж мотор зібраний на унікальному - повністю роботизованому заводі); дискові гальмівні механізми на всіх колесах і сучасні системи безпеки - ABS, EBD, Nissan Brake Assist, VDC - забезпечують максимально зручне водіння при будь-яких дорожніх умовах; бі-ксенонові фари високої потужності забезпечують більшу інтенсивність світла і покращують видимість, знижуючи навантаження на зір; активні підголівники обмежують рух голови при ударі в автомобіль ззаду - список стандартного і додаткового обладнання, що встановлюється на Teana, можна продовжувати ще дуже довго. Якщо сказати коротко - в автомобілі є все, що тільки може бути в седані класу «бізнес».
Самому ж важливе, для росіян особливо, це те, що всі перераховані пристрої і механізми працюють чудово - надійно і стабільно. Недарма стара модель Nissan Maxima вважається просто «невбиваним» автомобілем в Японії. Не варто сумніватися в тому, що і Teana стане одним з найбільш витривалих автомобілів в Росії - неспроста адже на новинку вже шикуються черги - наші автолюбителі знають толк в якісних авто.
Спокій і впевненість на дорозі
Сідаючи за кермо Nissan Teana відразу потрапляєш в інший вимір - міський шум і метушня вулиць залишаються за вікном. У повній тиші вливаєшся в міський потік і розумієш, що автомобіль тебе прекрасно відчуває, так само як і ти його - всі органи управління під руками, зусилля на кермі і педалях чітко вивірені, автоматична коробка непомітно перемикає передачі, гальма добре виконують покладену на них місію. Загалом - не поїдеш, а перемішати в просторі. Так, немає драйверского запалу, жорсткої підвіски, чіпко тримає автомобіль в найскладніших віражах ... Та це все і не потрібно власнику такого авто. Йому необхідні спокій і впевненість у власних силах і силах свого «залізного коня». Саме передбачуваністю і високою стабільністю людей і приваблюють чистокровні японські седани бізнес-класу. І Nissan Teana чудово виконує роль безвідмовного авто для ділової людини.
У місті і на трасі машина абсолютно передбачувана і не завдає клопоту ні при зміні смуги, ні при швидкісному маневруванні. Авто напористо розганяється і чудово тримає будь-які швидкості - аж до максимальних.
Nissan Teana вийшов на російський ринок недавно і відразу ж привернув до себе увагу людей, які, чого гріха таїти, дивилися в сторону Toyota Camry. І це не дивно. Звичайно, у Teana дуже неоднозначна зовнішність, неемоційне управління, однак найвищу якість укупі з адекватною ціною і прекрасним оснащенням дозволяють сказати, що Teana знайде своїх шанувальників в Росії для яких надійність і стиль авто марки Nissan дорожче ефемерних достоїнств машин виробників-конкурентів.
+ Висока якість збірки і обробки, передове оснащення, зручний і просторий салон, комфортабельна підвіска, невисока для класу ціна.
- Неоднозначна зовнішність, спірний дизайн інтер'єру, неможливість замінити стандартну стереосистему на альтернативну.
Дякуємо автосалон «Орбіта» (м Ростов-на-Дону) за наданий на тест автомобіль.
