Автомобілі BMW 5 серії завжди володіли умами і серцями багатьох шанувальників справжніх спортивних седанів. Всі "п'ятірки" (починаючи з першої) були досить великими і могутніми автомобілями, значні габарити яких поєднувалися з потужністю двигуна, а комфорт - з "зарядженої" начинкою. Правда, після моделі E34 перед інженерами BMW AG стояла дуже непросте завдання: спроектувати типовий BMW, але закласти в нього все конструкторські та технічні досягнення двадцятого століття. Адже саме BMW проекту E39 є останньою "п'ятіркою" цього тисячоліття! Треба визнати, з непростим завданням вони впоралися на п'ять балів! Так чим же цікавий BMW E39? далі.
У XXI столітті мало робити просто швидкі драйверские машини. Чи то через скорочення запасів нафти, чи то заради боротьби за екологію, але паливо сьогодні модно не спалювати, а берегти. З прес-релізів ясно, що BMW в цьому явно досягли успіху, запровадивши програму EfficientDynamics. На прикладі нового седана BMW523 ми вирішили з'ясувати, як баварцям вдалося поєднати драйв з економією. далі.
BMW 5-Series Gran Turismo
BMW 5-Series Gran Turismo
Не секрет, що всесвітньо відомий баварський концерн останнім часом дуже любить "відкривати" нові автомобільні класи. Так було і зі Sport Activity Vehicle (SAV), родоначальником якого став BMW X5, і зі Sport Activity Coupe (SAC), на сьогоднішній день представленим однією-єдиною моделлю, а саме BMW X6. Але з BMW 5-ої серії Gran Turismo справа йде трохи інакше. Відповідно до прес? Релізу новий баварський GT "по-новому інтерпретує харак-терни відмітні ознаки представницького седана, сучасного, багато-стороннього SAV і класичного Gran Turismo". Таким чином, в даному випадку мова йде скоріше про принципово новому прочитанні двох магічних слів, які прийшли в наше життя з повного швидкості, ризику і азарту світу - світу автомобільних гонок середини ХХ століття. далі.
BMW 5-Series Gran Turismo
Концепти цікавіше звичайних машин - в них є щось нереальне (читай - недоступне в серійному виробництві). Однак деякі концепти менш нереальні, ніж інші, без унікальних винаходів і разючого наповал дизайну. Як правило, це майбутні серійні машини. далі.
BMW 530i Cadillac CTS
З погодою катастрофічно не щастило. Автомобілі довелося заганяти на автомийку двічі, а всю фотозйомку все одно виконувати під проливним дощем. Зате ми дізналися, чому мийка кузова cadillac cts варто аж чотириста п'ятдесят рублів - "ця червона машина йде по тарифу люкс, а bmw, як у вас, як звичайний седан". Доводи про те, що "звичайний седан" коштує в півтора рази дорожче "кадилака", на мийників враження не справили. Спочатку вони просто цього не вірили. Потім відрізав: "ну, це ж ваші проблеми". Але ж, дійсно, це проблема. У у.е. ціна однакова, в рублях - різна. Як порівнювати такі машини? далі.