Активним учасникам велоруху подобається міцне, екологічне, барвисто забарвлене гумове або акрилове покриття велодоріжок. Для облаштування спеціально виділених смуг для велосипедистів, ролерів, скейтбордистів застосовують кілька видів покриттів, з яких найбільш популярними визнані три типи:
Асфальтові велосипедні доріжки
Як елемент благоустрою, асфальтові доріжки в РФ так само поширені, як і в Європі. Асфальт використовують і для відокремлених велодоріжок, і для суміщених з пішохідною зоною - т.зв. Вело-пішохідний доріжок.
На велосипедних зонах в Фінляндії, Німеччини, Швеції зустрічається великоформатна плитка. Ця плитка солідного розміру без фаски - тобто е краю не скошені, а рівні, що дозволяє створювати майже безшовні плиткові поверхні. Поїздка по такому рівному покриттю комфортна, тертя кочення не набагато вище, ніж при їзді по асфальтованій поверхні. В середньому різниця зусиль становить 30-40%.
Акрилове покриття велодоріжок
Акрил як будівельний матеріал набирає популярність в Росії. Його використовують в створенні спортивних споруд, що не дивно, якщо врахувати спектр достоїнств акрилових сумішей:
- Швидка укладання;
- декоративність;
- Простота обслуговування;
- Протиковзка поверхню;
- Комфортна експлуатація;
- ремонтопридатність;
- Відносна дешевизна;
- Стійкість до кліматичних, механічних і хімічних навантажень.
Крім того, акрил стійкий до вандалізму, застосуємо для закритих і відкритих спортивних майданчиків. Як покриття велодоріжок використовується в альянсі з асфальтовим підставою. При використанні на критих майданчиках можливе нанесення на бетонну поверхню. Для кращого зчеплення матеріалів застосовують особливі грунтовки для бетону.
Результат прямо залежить від якості асфальту (бетону). Вкрай важливо, щоб підстава була ідеально гладким, адже акриловий шар не згладжує нерівності, а 100% їх повторює. Для нерівного (і тим більше пористого) підстави заливку передують вирівнюванням, при необхідності - в поєднанні з нанесенням одного-двох шарів порозаполнителя. Необхідність в попередній обробці з'ясовується безпосередньо на об'єкті.
Акрилові велосипедні доріжки, створені за правилами, демонструють чудові характеристики. Їх легко ремонтувати і відновлювати - досить оновити поверхневі шари. Матеріал невибагливий, не стирається, майже не вимагає догляду. Різноманітність колірних рішень допомагає розмежовувати пішохідну і велосипедну зони з проїзною частиною, а нанесення відповідних малюнків робить простіше рух.
Варіант з гумовою крихтою
Нарешті, гумове покриття велодоріжок - травмобезпечне, бюджетне, практичне. Коли згадують про версії на основі вулканізованої гумової крихти, кажуть зазвичай про покриття Гумібо SBR Спорт.
Якість матеріалу, зносостійкість, широта застосування роблять Гумібо SBR Спорт придатним до суворих умов експлуатації. Зокрема, за рахунок штучного сполучного компонента (поліуретану) підвищується міцність гуми. Отже, можливе застосування як для критих спорткомплексів, так і на відкритих велосипедних доріжках.
Гумове покриття велодоріжок з поліуретановими добавками:
- Надійне, витримує точкові удари;
- Еластичне, стійке до термічної і механічної деформації;
- Безшовне, що важливо для початківців велосипедистів (нижче ризик падінь і травм);
- Безпечне для камер - немає загрози проколу;
- Гідрофобне - волога не накопичується, немає загрози забруднити одяг;
- Пружне, гасить силу удару при падінні, запобігає синці і садна.
При виготовленні в основу додають барвник. Використовуються пігменти, стійкі до УФ-спектру, що не взаємодіють з гумовою крихтою, а отже, нездатні вплинути на структуру готового покриття. Найбільш стійкими до ультрафіолету вважаються темно-зелені і цегляно-коричневі пігменти. Можливо поєднання з контрастними вставками, в т.ч. - з написами ( «СТАРТ», «ФІНІШ»), зображеннями, складними геометричними формами.