Тиск у водіїв норма, передрейсові огляди

Тиск у водіїв норма, передрейсові огляди

Передрейсові огляди водіїв

Власники рейсових автобусів зобов'язані забезпечити передрейсові огляди своїх співробітників. Дані огляди ведуться з метою передчасного виявлення патологій і відхилень від загальновизнаних рамок здоров'я. Огляди проводяться на підприємстві медичним персоналом, які мають сертифікати і закріплені за лікарнею.

Огляд проводиться на початку робочої зміни перед відправкою в перший рейс. Співробітник приходить до лікаря з листом обходу. Людину оцінюють навіть за зовнішнім виглядом, поведінкою. Предрейсовому огляду підлягають водії:

Вкажіть свій тиск

Лікарський огляд починається з діалогу, з пацієнтом:

  • з'ясовується самопочуття;
  • оглядають тіло і очі;
  • перевіряється реакція зіниць;
  • перевіряється тиск і частота серцебиття;
  • проводиться тест на алкогольне сп'яніння.

Приводом зняття з рейсу вважається визначення симптомів тимчасову непридатність (простудні симптоми, проблеми очей, вух), симптоми впливу лікарських і заборонених препаратів, при слабкому відпочинку. При проведенні медогляду на базі керівника, знятий з рейсу співробітник направляється до медсанчастини. При визначенні тимчасової недієздатності водієві виписується лікарняний лист. Якщо водій дієздатний, виписується довідка про відсутність протипоказань до роботи.

Норми тиску для допуску до роботи

Підвищений артеріальний тиск коливається в великих межах. Допустимий тиск включає індивідуальні норми для кожної людини. Однак, норма повинна залишатися в рамках встановлених варіантів допустимого зміни. Залежно від віку кордону зміщуються в бік збільшення. Для водіїв допустима норма не перевищує 140/90. Оптимальним вважається показання нижче 120/80. Допуск до роботи не видається при діагностиці тиску вище 140/90.

До роботи не допускаються водії при збої серцевого ритму, при відхиленні від мінімальних і максимальних рівнів тиску, властивих конкретному водієві.

Якщо тиск підвищений або знижений

Тиск у водіїв норма, передрейсові огляди
Підвищення тиску може призвести до втрати свідомості за кермом.

Тиску властиво падати і підвищуватися. Обидва стану лежать в зоні ризику. Якщо падає, це називається гіпотонією, якщо підвищується, то на гіпертонію. Гіпотонія буває викликана перевтомою, зміною погоди, стресовими ситуаціями. Гіпертонії передують перевтома і стресові ситуації, фізичні навантаження, і неправильний спосіб життя. Гіпертонія призводить до кисневого голодування, що викликає втрату свідомості, погіршення зору і інші неприємності. Гіпертонія закінчується інфарктом або інсультом. Водіям заборонено водити з такими показниками, тому що це може призвести до втрати свідомості за кермом і провокуванням аварійної ситуації.

Чому при високому тиску небезпечно водити?

Поширеним симптомом підвищеного тиску є сильний головний біль і запаморочення. Під час нападу відбувається спазм судинної системи головного мозку, що викликає стан інсульту, такий стан критично небезпечно при водінні. Водій здатний втратити свідомість, бути розсіяним і незібраним за кермом, і призвести до аварійних ситуацій на дорозі. При прийомі лікарських засобів небезпека полягає або в їх нестачі, або передозуванні. При передозуванні відбувається отруєння організму, що призводить до втрати свідомості. У свою чергу, препарати уповільнюють реакцію водія, що викликає таку ж небезпеку.

Водії зобов'язані усвідомлювати відповідальність, яка лежить на їх плечах. Своєчасні огляди у лікаря, дотримання призначених методів лікування і хороший відпочинок перед рейсами - запорука безпечного водіння транспорту. Якщо відчувається нездужання, краще не виходити на рейс, а звернутися до лікаря, який допоможе впоратися з ситуацією. Відповідальність водія полягає в сумлінному ставленні до себе і забезпеченні безпеки пасажирів під час поїздки в транспорті.