Оптимальним тюнінгом можна назвати такий тюнінг, коли швидкість кулі при вильоті зі зброї досягає 140-150 м / с. При цьому намагаються домогтися збалансованості за всіма параметрами: швидкості, купчастості, точності і дальності стрільби, а також скорострільності і надійності приводу. Іноді хочуть одночасно поліпшити два якихось параметра. Наприклад, у тюнінгу кулемета хочуть одночасно збільшити швидкість кулі і не втратити в скорострільності - адже кулемет повинен бути одночасно і потужним, і скорострільним.
Максимальний тюнінг - це досягнення максимальної допустимої для даного типу зброї швидкості кулі з одночасним поліпшенням точності і надійності зброї. Цей тип тюнінгу вимагає чималих часових і матеріальних витрат, оскільки в ньому використовуються найкращі комплектуючі. Як приклад можна привести тюнінг снайперської гвинтівки, для якої необхідна висока швидкість кулі - не менше 175 м / с, а також високі точність і кучність бою.
Мінімальний тюнінг полягає в установці більш потужної 120-й пружини. Нерідко вона йде в комплекті з окремими моделями зброї. Щоб зробити цю операцію, необхідно мати лише початковими знаннями в галузі механіки і знати в загальних рисах пристрій приводу. Для більш складного тюнінга необхідні додаткові знання і відповідний досвід. Найпростіше, що можна зробити при тюнінгу зброї - це замінити ствол, а точніше, встановити більш якісний внутрішній ствол (зовнішній ствол у страйкбольної зброї тільки імітує бойовий). Це обійдеться в зовсім недорого, зате характеристики зброї будуть покращені. Багато хто знає, що чим довше стовбур у вогнепальної зброї, тим вище точність його стрільби, але в багато приводи можна встановити стволики тільки певної довжини. Звичайно, якщо пристрій приводу дозволяє, то добре б поставити в нього довший ствол. Само по собі подовження стовбура збільшення початкової швидкості не дасть, зате довший ствол вирівняє траєкторію польоту.
Щоб зробити зброю потужнішим, можна встановити більш тонкий стовбур або, точніше, стовбур з меншим внутрішнім діаметром і якісним внутрішнім покриттям і хорошою поліруванням. Зазвичай в базовому варіанті стовбур має внутрішній діаметр, рівний 6,08 мм. При тюнінгу встановлюють більш тонкий стовбур діаметром 6,04 - 6,03 або навіть 6,02 мм.
За рахунок зменшення діаметра стовбура збільшується компресія, внаслідок чого початкова швидкість кулі росте. Внаслідок зменшення зазорів між кулею і стволом зменшуються пристінні потоки повітря, оточуючі куля, а значить, куля менше кидає з боку в бік і б'є об стінки під час пострілу. В результаті втрачається менше енергії. Заміною стовбура на більш якісний можна підвищити швидкість кулі на 5-10 м / с. Однак при цьому зростають вимоги до використовуваних снарядів, тому після тюнінгу стовбура необхідно брати тільки якісні кулі, які в ньому не застрягнуть.
Основний тюнінг зброї полягає в поліпшенні функціонування гірбокса, тобто, в доопрацюванні редуктора і компресора - пристрою, який створює необхідний тиск повітря. Повітря в стовбур надходить внаслідок переміщення поршня, який в свою чергу приводиться в рух пружиною. Відповідно, чим швидше рухається поршень, тим сильніше компресія повітря і більше швидкість кулі, тому найбільш очевидний спосіб підвищення дульной швидкості кулі - установка потужнішою, а точніше жорсткішою пружини.
Пружина в гірбоксе
Жорсткість пружини зазвичай позначають числом, яке відповідає очікуваної швидкості кулі, що має вагу 0,2 м Наприклад, якщо встановити на зброю пружину М130 і зробити весь комплекс відповідних робіт, то в результаті можна досягти зростання дульной швидкості до 130 м / с. Щоб підвищити ефективність і надійність зброї, застосовують пружини з нерівномірною навивкой. Така пружина жорсткіша в своїй центральній частині і більш м'яка на кінцях, тому максимум енергії запасається в центрі. Це допомагає компенсувати удар при розпрямленні пружини і стабілізується всю систему.
Пружина з нерівномірною навивкой
Пружина буває насаджена на напрямну. Це необхідно для того, щоб стиск було рівномірним. При тюнінгу зброї одночасно з заміною пружини змінюють направляючу на більш якісну, наприклад, пластикову на металеву. Щоб забезпечити обертання пружини при стисненні, в підставі направляючої ставлять підшипник.
Пружина і спрямовуюча
Як ми згадували вище, тюнінг - справа комплексне, тому тільки заміною пружини можна обійтися при мінімальній доопрацювання зброї зі збільшенням швидкості до 120 м / с, і то, якщо інші частини гірбокса виявляться придатними для цього. При встановленні більш жорсткої пружини можуть поламатися зуби шестерень, тому потрібна заміна комплекту шестернею гірбокса на більш якісні. Наприклад, якщо в базовій моделі стояли шестерінки з легкого сплаву, то замість встановлюють сталеві.
Зубчасті колеса, а точніше, осі шестерень, встановлюються у втулки, які бувають зроблені з пластика. Відповідно, при установці потужних шестерень необхідно поставити більш надійні втулки або підшипники. Для початкового тюнінгу використовують підшипники кочення. А при більш серйозному тюнінгу, де в ходу потужні пружини, використовують підшипники ковзання, оскільки при використанні підшипників кочення через надмірну люфту у шестерень може виникнути перекіс осей.
Подшіпнікі- зліва підшипники кочення, а праворуч підшипники ковзання
Для тих, кому нічого не говорять такі поняття як ковзання і кочення, відзначимо, що підшипник кочення - це підшипник з кульками або роликами між внутрішнім і зовнішнім кільцем, а підшипники ковзання - це по суті дві втулки, вставлені одна в іншу.
Для того щоб підвищити зчеплення і збільшити площу контакту зубів зазвичай проміняють ширші зубчасті колеса. Але якими б якісними були зуби циліндричних шестерень, при їх зачепленні все одно відбуваються зіткнення, внаслідок чого зуби поступово зношуються. Тому при серйозному тюнінгу в передачах з великими навантаженнями використовують косозубиє шестерні. У них ударний момент гаситься плавним ковзанням зубів по діагоналі і великою площею контакту.
у міру того як страйкболістов втягується в гру, йому все більше хочеться володіти потужним зброєю. Власники приводів стараються. збільшити потужність свого автомата або гвинтівки. Ці дії з доопрацювання зброї називаються тюнінгом.