Alfa Romeo Aston Martin Audi BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Maserati Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saab Seat Smart Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo LADA (ВАЗ) інші марки
К сожелению натяжна дах ніколи мене не радувала Оскільки у мене універсал і часто проходиться запихати в нього всякі божевільні речі (типу холодильників, пральних машин, лиж ...), а це природно безслідно не проходить, в результаті на стелі з'явилися порізи, дірочки, через які видно щось схоже на скловату.
Ну з цим ще можна змиритися тому неособо загострювати на цьому увагу, та й на швидкість не впливає) Але ось змиритися з тим - коли кожен пасажир, сідаючи в машину, каже-"ОООО .... у тебе тут дірка "У цей час, тицяючи, в неї пальцем і розглядаючи що там всередині - просто неможливо. Якось мені "на халяву" дісталася жорсткий дах від 07. Я її закинув у дальній кут гаража- з понтом "коли-небудь стане в нагоді". І в нагоді.
Значить так…
Для переробки нам знадобиться:
1. Жорстка дах від 2107
2. Карпет 3м
3. Клей «88» і клей-аерозоль
4. Плафон для цієї даху
5. оргаліт
6. Шумка (за бажанням)
7. Епоксидка
8. Два самореза
поїхали:
Знімаємо (я зривав з ненавистю і без усякого жалю) стару дах ...
Далі заміряємо все і відрізаємо скільки потрібно. Спереду я відрізав так, щоб 1-2 см заходили під козирькові основу (можна спереду і не відрізати, а просто купити рідні козирки до цієї даху і залишити все як є. Мене не прикололо так ...). Ззаду відрізав по ту частину, де ділянка стає більш рівним, тобто дах закруглюється в кінці і ось по це закруглення і обрізав.
Так! Обрізати, то ми обрізали, а тепер треба наростити стоко-скоко потрібно. Для цього я використовував простий оргалит! Товщиною десь мм 4. Отже, заміряємо знову потрібний шматок, тільки так щоб він заходив під пластикову общівка у петлею! Після цього, треба кінці відрізаного шматка намочити, а точніше розмочити (краще робити це окропом). Коли оргалит розмокне, можна покласти його на нашу майбутню калічу і чим-небуть придавити, щоб він набув потрібної форми і в цей час допомагаємо йому висохнути будівельним феном.
Після того як оргаліт висохне, в тому шматку від якого ми все відрізали -Робиться поглиблення, з товщину оргалита. Щоб вийшло стик в стик!
Далі беремо епоксидну смолу і склеюємо ці два шматочки. Коли смола висохне, трохи її подшкуріваем.
Далі беремо клей з карпетом і починаємо обтягувати.
Стару шумоізоляцію я викинув і наклеїв нову
Далі - встановлюємо дах. Робиться це протягом 5 хвилин. Прикручуємо ручки, потім накладку з козирками, і всі інші пластмаски. Ось впринцепи і все.
Як показала практика, через те що дах стала довшою і тяжелее- вона почала прогинатися по центру! Це легко виправили 2 самореза, вкручені у плафона в ребра жорсткості
Для тих у кого седани - трохи простіше буде, тобто не треба буде обрізати задню частину (передню за бажанням) даху і нарощувати її ж, а просто обтягнути карпетом і поставити. Але заднє скло знімати доведеться 100%.
Майстер на СТО ремонтує машину хірурга і нарікає на життя:
- Ось професії у нас з тобою схожі - ти людям операцію на серці робиш і я машині "серце" ремонтую. У тебе повагу, шану і заробляєш ти $ 30000, а я - $ 300.
- А хочеш за свою роботу отримати $ 30000?
- ТАК.
Хірург сідає в машину, заводить двигун і каже:
- А тепер чини.
