На попередніх моделях для включення електрообладнання автомобіля і запуску двигуна водієві доводилося вставляти ключ в замок запалювання (з вимикачем запалювання). Однак у новій Corolla Verso замість цього використовується система запуску двигуна кнопкою, яку водій натискає після того, як ключ вставлений в спеціальне гніздо. Завдяки використанню цієї сучасної системи істотно спрощується експлуатація автомобіля.
Система входить в стандартну комплектацію всіх моделей.
Система складається з наступних основних компонентів: ЕБУ джерела живлення, кнопка запуску двигуна, гніздо ключа запалювання, ключ запалювання, реле ACC, реле IG1, реле IG2, ЕБУ впізнання ключа і ЕБУ блокування рульового управління. Управління системою здійснює ЕБУ системи електроживлення.
Кнопка запуску двигуна працює спільно з іммобілайзером і системою блокування рульового управління.
Поряд з кнопкою запуску двигуна введена функція напівавтоматичного управління стартером при запуску двигуна.
Нижче в таблиці 1.26 вказані режими харчування, що включаються при натисканні кнопки запуску двигуна в залежності від того, натиснута або відпущена педаль гальма (на автомобілях з мультимодальной механічною коробкою передач M-MT) або педаль зчеплення (на автомобілях з механічною коробкою передач).
Основні відмінності системи запуску двигуна кнопкою від традиційної системи з ключем і замком запалювання описані в таблиці 1.29.
Режим роботи контрольної лампи
ЕБУ системи електроживлення
ЕБУ системи електроживлення управляє системою запуску двигуна кнопкою відповідно до сигналів, які надходять з датчиків і інших ЕБУ.
Зв'язок між ЕБУ системи електроживлення і ЕБУ впізнання ключа здійснюється по шині BEAN (шині обміну даними бортового електронного обладнання). Крім того, є спеціальна лінія послідовної зв'язку для незалежної передачі даних між ЕБУ впізнання ключа і ЕБУ блокування рульового управління.
У ЕБУ системи електроживлення є електричний контур фіксації, що утримує реле IG1 і IG2 включеними в разі несправності контурів включення IG1 і IG2. Таким чином, запобігає збій в електропостачанні, якщо контури включення реле IG1 і IG2 вийдуть з ладу під час руху автомобіля.
Рекомендація з технічного обслуговування
У пам'яті ЕБУ системи електроживлення постійно фіксується включений в даний момент режим харчування. Таким чином, якщо знеструмити ЕБУ системи електроживлення, наприклад, в разі зняття акумуляторної батареї, то після підключення акумуляторної батареї ЕБУ системи електроживлення відновить включений раніше режим харчування.
Отже, якщо зняти акумуляторну батарею в будь-якому режимі харчування, крім «Викл». ( «OFF»), харчування на електрообладнання автомобіля буде подано в той же момент, як надійде харчування на ЕБУ системи електроживлення (при підключенні акумуляторної батареї). Тому, перед тим як зняти акумуляторну батарею, слід включити кнопкою запуску двигуна режим «Вимкнути». ( «OFF») і витягти ключ із гнізда.