Всім відомі легенди про Летючого Голландця, корабель-привид, якого забобонні моряки боялися пущі смерті. Багато хто дивився трилер "Корабель-привид", від якого мурашки по шкірі біжать. А які вони насправді, ці загадкові суду, команда яких зникла безслідно разом з пасажирами?
Його вантаж був незайманий, і всі особисті речі пасажирів і екіпажу були на своїх місцях. "Марія Селеста" була в море приблизно місяць, і на ній був запас води та їжі на півроку.
Не було на кораблі тільки людей - ні екіпажу, ні пасажирів. Їх таємниче зникнення досі залишається найбільшою загадкою.
Корабель знайшли в 1921 році поблизу мису Гаттерас у Північної Кароліни, але без екіпажу.
Про "Керол А. Диринг" писали дуже багато, так як згідно з основною версією, що пояснює зникнення всієї команди, винним став Бермудський трикутник.
Хоча все вказує на те, що екіпаж і судно постраждали через заколот або нападу піратів.
Піднявшись на борт, представники берегової охорони побачили недоїдений обід, французькі карти морів Північної Африки, купу одягу, і прапор Люксембургу. На кораблі не було ні пасажирів, ні команди.
Як з'ясувалося пізніше, судно не було зареєстровано ні в Італії, ні в будь-якій іншій країні. На борту знайшли тільки табличку, на якій імовірно було написано "Бель Амика" ( "Прекрасна подруга"). Пізніше італійські газети писали, що власник судна все-таки знайшовся: ним виявився Франк Руайрю (Franc Rouayrux) з Люксембургу.
Вдалося знайти лише одного члена екіпажу судна, який зізнався, що капітан і судновий механік були вбиті. Тим не менш, до цих пір невідомо, що точно сталося, і що послужило причиною заколоту.
Також немає ніяких підстав підозрювати, що на кораблі займалися перевезенням контрабанди, або незаконним рибальством.
Представник митниці виступив із заявою, що вони не можуть знайти документів про реєстрацію судна, і порт, звідки він відплив.
Проте, вони стверджують, що це судно - "Jian Seng", незважаючи на те, що його назва була закрашено. Так як власника судна не знайшли, його затопили.
Яхта була у відмінному стані, і лежала на воді так, як ніби команда була на борту. Їжа була на столі, навіть ноутбук був включений, і мотор працював. Всі аварійні системи, включаючи радіо і GPS, були в порядку. Також було дивним те, що всі рятувальні жилети були на місці, в той час як пасажири безслідно зникли.
У той час вважали, що екіпаж судна був узятий в полон на німецький підводний човен, яку бачили в цій частині океану з корабля союзників.
Передбачається, що субмарина спливла, не встигнувши затопити "зебрина", але пізніше сама затонула разом з екіпажем злощасного судна.
На кораблі знайшли судновий журнал, останній запис якого звучала так: "4 травня 1823 року: немає їжі вже 71 день. Крім мене, живих немає".
Замерзлого капітана, який залишив запис, знайшли сидячим в кріслі з ручкою в руці. На судні було 7 пасажирів, включаючи одну жінку.
Корабель залишився без екіпажу, але не затонув. "Байчімо" пустився у вільне плавання по океану, і його бачили досить часто. Кілька разів люди навіть піднімалися на борт, але у них не було обладнання, щоб привести корабель в порт. В останній раз судно бачили інуїти в 1969 році, коли воно застрягло в море Бофорта на північ від узбережжя Аляски.
Переклад: Філіпенко Д. С.