Профілактика спрямована на зменшення проблем в роботі пневмопідвіски в зимовий час.
З приходом холодів власник автомобіля Touareg NF може зіткнутися із замерзанням і виходом з ладу пневмопідвіски (загоряється напис про несправності). Від попередньої версії автомобіля Touareg, NF має замкнутий повітряний контур. Що значно поліпшило експлуатаційні показники, так як азот інертний і сухий газ, його використання в рази збільшило ймовірність відсутності конденсату в системі. Але з плином часу і експлуатації автомобіля, відбувається витік газу через множинні з'єднання елементів системи і азот заміщається атмосферним повітрям, який компресор нагнітає через повітряний фільтр, для підтримки робочого тиску в системі. Разом з атмосферним повітрям потрапляє і волога, накопичується конденсат. Що, в кінцевому рахунку, призводить до замерзання компресора і його осушувача при перших же серйозних морозах. Коли це відбувається найчастіше згорає запобіжник, але іноді згорає реле, розморожує осушувач або виходить з ладу сам компресор. Тому, після усунення наслідків замерзання системи, необхідно просушити систему (розбирається компресор і змінюється наповнення осушувача), заправити азот і додати в систему спеціальний антифриз для пневмосистем. Після проведення всіх цих процедур вашого автомобіля будуть більше не страшні ніякі морози.
Причина - поява в закритому контурі пневмопідвіски конденсату, який в мороз починає підмерзати і блокує роботу блоку клапанів і роботу самого компресора.
- руйнування компресора пневмоподвески
- вихід з ладу блоку клапанів
- вигоряння контактів реле
Склад робіт акції:
- заміна робочого газу (азоту) в підвісці
- додавання в систему 50 мл антифризу для пневмосистем, який ізолює конденсат
- заміна реле харчування компресора пневмоподвески
- заміна наповнювача осушувача
- продування блоку клапанів
Скористатися пропозицією - записатися