Зливання і заливання трансмісійного масла в ручну коробку передач
На заводі-виробнику проводиться заповнення коробки передач трансмісійним маслом необхідного сорту. У процесі користування автомобілем регулярно повинна проводитися перевірка рівня трансмісійного масла і при необхідності проводиться його доливання; графік поточного обслуговування автомобіля представлений в Главі Поточне обслуговування. В процесі експлуатації автомобіля зазвичай не потрібно проводити зливання і перезаполненіе трансмісійного масла в коробку передач, якщо коробка передач не підлягає ремонту.
Зливання трансмісійного масла
Перед тим, як заливати трансмісійне масло і вимірювати його рівень, знову опустіть автомобіль на землю.
1. Перед тим, як приступити до злиття масла, зробите на автомобілі коротку поїздку до прогрівання двигуна і трансмісії до нормальної робочої температури; такий розігрів полегшить і прискорить процес зливання, а також забезпечить видалення з коробки передач наявних в ній опадів і відкладень.
2. Встановіть автомобіль на рівну площадку, вимикайте запалювання і зведіть ручне гальмо. Для забезпечення доступу поддомкратьте передок автомобіля і встановите його на осьові опори.
3. Начисто протріть поверхню навколо пробки заливної горловини, яка знаходиться у верхній частині трансмісії. Вигвинтите пробку з кожуха і зніміть прокладку шайбу.
4. Встановіть під зливну пробку (вказана стрілкою) ємність об'ємом по крайней мере 2 літри (в ідеалі з великою лійкою). Зливна пробка розташована в правому кінці трансмісії під приводним валом; для відгвинчування пробки скористайтеся гайковим ключем. Зверніть увагу, що зливна пробка обладнана вбудованим магнітом, призначеним для збору металевої тирси, що утворюються в процесі зносу компонентів трансмісії. У разі, якщо пробка забита великою кількістю металевої стружки, це можна вважати ознакою несправності компонентів коробки передач.
5. Дочекайтеся повного витікання масла в зливну ємність. У разі, якщо масло ще гаряче, прийміть запобіжні заходи проти опіків. Ретельно очистіть зливну пробку і пробку заливної горловини, особливу увагу приділяючи різьбовим частинам. Викиньте старі ущільнювальні шайби; шайби повинні замінюватися кожен раз при відгвинчуванні пробок.
Заповнення коробки передач
1. Після того, як масло повністю злито з коробки передач, очистіть різьбові отвори під пробки в корпусі трансмісії. Встановіть на зливну пробку нову ущільнювальну шайбу. Нанесіть на різьблення компаунд для фіксації різьб і затягніть пробку. Якщо автомобіль ще встановлений на осьові опори, для зливання масла, опустіть його на землю.
2. При проведенні процедури затоки трансмісійного масла в коробку передач, перед тим як приступати до перевірки рівня, дозвольте маслу встоятися в коробці протягом пристойного інтервалу часу. Пам'ятайте, що автомобіль повинен бути встановлений на плоскій рівній поверхні. Щоб уникнути проливання масла при затоці його в коробку передач, при необхідності скористайтеся лійкою.
3. Проводьте заповнення коробки передач необхідною кількістю масла необхідного сорту. Процедура перевірки рівня масла описана в Главі Поточне обслуговування. Якщо при знятті пробки, з отвору рівня масла виливається значна кількість масла або якщо рівень масла знаходиться вище позначки максимум на вимірювальному щупі (якщо такий є), знову встановіть на місце пробки заливної горловини і отвори рівня, потім зробите поїздку на автомобілі на коротку відстань з метою забезпечення покриття маслом всіх компонентів трансмісії. Після зупинки знову повторіть процедуру вимірювання рівня масла.
4. На закінчення встановіть на місце пробки наливної горловини і отвори рівня масла з новими ущільнювальними шайбами. Змастіть різьблення і міцно затягніть пробки.