
Зовнішній огляд Toyota Supra JZA80
Супра в вісімдесятому кузові, як і попередниця - Toyota Supra 70. випускалася в кузові типу купе і тарга, тарга

Салон і Оснащення
Супри з автоматичними коробками можуть бути оснащені

Технічне оснащення і характеристики Toyota Supra JZA80
Вісімдесята Супра побудована на шасі JZZ30, противобуксовочная система і ABS входять в стандартне оснащення, перший покупець міг вибрати Супру з адаптивною підвіскою, яка самостійно регулює жорсткість і висоту дорожнього просвіту. Атмосферне рядний шестициліндровий двигун 2JZ-GE передає на колеса потужність в 224 кінські сили, крутний момент 2JZ-GE - 284Н.М. Ступінь стиснення атмосферного мотора Супри - 10: 1, що обумовлює використання 95 п'ятого бензину, а ось турбовані Супри потрібно заправляти 98-им бензином.
Європейські та Американські Турбіровані Супри могутніше Японських. Мотори американок і європейок відрізняються від японок інший прошивкою, іншим паливним насосом і форсунками. Японський 2JZ-GTE передає на колеса 280 кінських сил і 451Н.М тягового зусилля. Цікаво, але незважаючи на меншу потужність крутний момент японки більше на 10Н.М, завдяки цьому Японка практично не відстає на старті від більш потужної американки, або європейки.
Більш потужний варіант 2JZ-GTE (американський і європейський варіант) дає 330 кінських сил і 441Н.М тягового зусилля. За паспортними даними така Супра з механікою «катапультируется» до сотні за 5.1с, максимальна швидкість обмежена на позначці 250 кілометрів на годину, при знятому обмежувачі максимальна швидкість Toyota Supra JZA80 складе 285 кілометрів на годину. Відрізок в 400 метрів JZA80 проходить за 13 секунд.
Масло в моторах Супри слід міняти кожні 7 000км, турботливі власники роблять це навіть раніше. Чавунний блок шестицилиндрового двигуна Супра не так сильно сприйнятливий до перегріву, але через перегрів страждає і він, за кермом Супри не варто забувати про температуру двигуна, на жаль цьому може перешкодити вийшов з ладу датчик температури - про нього краще теж не забувати.
Як коробок передач для Тойота Супра 80 пропонувався чотиришвидкісною автомат, дві п'ятиступінчасті механіки: W58 і R154, за відгуками власників п'ятиступінчаста R154 більш витривала, ніж W58 і при цьому більш тиха, ніж шестискоростная - Getrag.
Розглянемо технічні характеристики Toyota Supra JZA80 з мотором 2JZ-GTE 330к.с. Коробка передач - 6МТ- Getrag.
Силова установка: 3.0 шість циліндрів в ряд, наддув
Загальна кількість клапанів: 24