Новий Рено Логан МСВ оснащується шинами 185/65 R15 на сталевих дисках 15 діаметра, в якості опції передбачена можливість замовити і легкосплавні диски. Оформлення екстер'єру автоновинки в точності повторює портрет всього сімейства Логан 2. Прості і одночасно солідні лінії, гармонійні пропорції, потужні виштамповки колісних арок, монументальний передній бампер з великим повітрозабірником - одним словом просто, але зі смаком.
При погляді на машину ззаду позитивної оцінки заслуговує величезна одностулкова двері багажника відкривається вгору, стильні габаритні ліхтарі жодним чином не звужують отвір багажного відсіку, і компактний задній бампер, позбавлений стилю на догоду практичності (двері глибоко вгризається в площину бампера). Так що від колишнього фургона не залишилося і сліду, перед нами справжній європейський універсал, скромний і лаконічний.
Як доповнення хочемо вказати можливі варіанти колір емалі для кузова нового Рено Логан МСВ: білий лід, сіра платина, бежевий попелястий, світло синій, темно синій, темно-червоний і чорний перлина.
Інтер'єр нового покоління Renault Logan MCV, як і оформлення зовнішнього дизайну екстер'єру в точності повторює оздоблення салону всієї лінійки автомобілів Логан 2, але з одним застереженням. Завдяки універсальної компонуванні кузова Logan MCV 2-покоління має рекордними для автомобіля європейського класу B показниками обсягу багажного відділення. При наявності в салоні п'ятьох пасажирів включаючи водія багажник готовий прийняти 573 літра вантажу.
Склавши другий ряд сидінь отримуємо можливість завантажити цілих 1518 літрів (максимальний обсяг багажника Seat Leon ST менше - 1470 літрів, а у Volkswagen Golf 7 Variant 1620 літрів, і це представники старшого C-класу). Ось тільки на відміну від попереднього покоління MCV, новий універсал пропонується виключно з п'ятимісцевим салоном. Бажаючим сім посадочних місць пропонується до покупки мінівен Renault Lodgy (Dacia Lodgy). доступний автолюбителям Європи і до речі України.
При зміні поколінь цілого сімейства бюджетних автомобілів Логан франко-румунський виробник Renault Dacia уважно і скрупульозно поставився до оформлення салону. Інтер'єр отримав більш якісні матеріали, багатше стало оснащення, та й в цілому салон став виглядати солідніше і презентабельний.
Наступний рівень версія Authentique: до початкового обладнанню додадуться кондиціонер, гідропідсилювач керма, регулювання керма по висоті, центральний замок, передні електросклопідйомники, аудіосистема (радіо, CD MP3, Bluetooth, USB) з управлінням на кермі. Додатково за доплату ABS і бічні подушки безпеки, круїз-контроль, мультимедійна система MediaNAV (навігація, музика), легкосплавні 15-ти дюймові диски і подовжені рейлінги.
У максимальній комплектації еxpression крім фішок встановлених у версії Authentique додадуться ABS, бортовий комп'ютер, датчик зовнішньої температури, противотуманки, ліфт водійського крісла, електропривод дзеркал, електричні склопідйомники для задніх пасажирів. Але за бічні подушки безпеки, клімат-контроль, парктронік ззаду, просунуту мультимедійну систему з 7-ми дюймовим сенсорним екраном MediaNAV і диски з легко сплаву все одно треба доплачувати.
Передня підвіска незалежна - псевдо-McPherson з трьох вугільними важелями, задня напівзалежна H-подібна вісь з програмованої деформацією. Гальма передні дискові, задні барабанні.