Їде на кшталт норм, тяга є. Поїхав недавно до знайомого майстра поміняти зчеплення комплектом, а він і каже, мовляв, у тебе на холостому двигун ковбасить. Я як то уваги не звертав раніше, працює і працює, а тепер голову ламаю, що це може бути. Газу даєш-все добре. Свічки і дроти змінювалися 1000км назад, разом з ременем і роликом ГРМ. Коротше сказав мені майстер поїхати на комп діагностику. Там мені "надіагностіровалі" низький тиск у впускному колекторі (Чек не світиться). Там же місцевий майстер зрушив на один зуб ремінь ГРМ (тапками не кидає, можу щось не правильно сказати, не спец в авто), дана регулювання дещо поліпшила становище з тиском, але зовсім не багато. Норма, як я зрозумів, 32-37 кПа, у мну було 60-62 стало 53-52 кПа. Рекомендує почистити інжектор, хоча знову таки 1000км назад мені його чистили. Читав що багато хто грішить на ДАТ, пробував його міняти з іншого авто-нічого не змінилося, також пробував міняти РХХ-теж без змін. Міняв котушку запалювання з нормально працюючого авто.
Порівнював роботу на неодружених з іншими 1,5 - мого реально ковбасить. Холодний або прогрітий двигун не має значення.
На днях (в п'ятницю), коли їздив пробувати іншу котушку запалювання (у батька з ланоса брав), він мені віддав свої старі свічки. Поставив, але картина не змінилася. Але що цікаво, вчора (субота) двигун тремтів і як би подтраівал, а сьогодні (неділя) вранці прийшов в гараж і здивувався, завів авто і нічого не троїть, підняв капот, тремтіння майже немає. Приїхав додому з гаража, на кшталт теж не троіло і не тремтіло. Через годину сів у машину поїхати у справах і знову тремтіння і типу як потраіваніе. Увечері приїхав в гараж, ситуація не змінилася. Троит. Головне, що тільки на холостих. При звичайній їзді все добре. Машинка тягне так як і повинна.
Підкажіть куди копати?
Ціна питання: 0 грн Пробіг: 135353 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.