З трьохциліндровими двигунами стикаються власники як іномарок, так і вітчизняних машин. Більш того, останнім часом провідні світові автоконцерни стали частіше використовувати подібні моделі мотора, оскільки вони є більш екологічними, а турбота про навколишнє середовище, як відомо, - одне з найбільш популярних напрямків в сучасній промисловості.
Що таке трициліндровий двигун?
Почнемо з азів, а саме - з пояснення того, чому трициліндровий двигун відрізняється від всіх інших. Навіть початківцям автовласникам і просто цікавиться технікою людям відомо, що всередині мотора є циліндри: вони приводяться в рух колінчастим валом і запускають в роботу весь транспортний механізм. З цього можна зробити логічний висновок: чим циліндрів більше, тим движок потужніший. Так воно і є на практиці.
Наприклад, чотирициліндрові двигуни мають машини міського класу, спрямовані на економію бензину і їзду на невеликих швидкостях, а шестициліндрові - мотоцикли, розраховані на високе навантаження.
Трициліндровий двигун має невисоку потужність (звідси з'явилося одне з його народних назв - «мотоциклетний двигун»). Його встановлюють зазвичай на малолітражки і машини, призначені для їзди по місту і на невеликі відстані.
Переваги трьохциліндрового двигуна
- Екологічність. Про неї ми згадали ще на початку статті. Дійсно, машини з таким типом движка завдають набагато менший збиток навколишньому середовищу і тому завойовують популярність зараз, коли турбота про екологію стала однією з першорядних завдань людства.
- Можливість комбінувати види палива. Трьохциліндровий двигуни розраховані на малий обсяг бензину (наприклад, у останньої розробки компанії «Kia», мотора Kappa обсяг всього 1,0 л), тому для посилення потужності їх часто поєднують з установкою додаткового газового балона. Це знову-таки екологічно і в умовах нашої країни цілком економно.
- Малий витрата бензину. Ця перевага логічно випливає з попереднього: раз двигун розрахований на невеликий обсяг палива, то і зайві дозаправки не потрібні (на 100 км, в середньому, потрібно 5,9 л бензину).
- Легкість і компактність. Двигуни такого типу найчастіше виготовляються з алюмінію і мають невеликий розмір. Це допомагає зберегти динамічні властивості в умовах невеликого об'єму двигуна.
Головні недоліки трьохциліндрових моторів
- Неврівноваженість. Під цим терміном мається на увазі невідповідність дій поршнів і циліндрів. Візуально ми його не помічаємо, зате відчуваємо наслідки такого дисбалансу: авто працює з високим рівнем шуму і вібрації. Теоретично це можна виправити, але процес доопрацювання досить складний і вимагає втручання дійсно освіченого фахівця.
- Невисока потужність (найчастіше - в межах 70-80 к.с.). Трьохциліндровий двигуни абсолютно не підходять любителям поганятися. Так, машину, оснащену подібним мотором, можна розігнати і змусити працювати на граничній швидкості, але натомість ви незабаром отримаєте посилення вібрації і шуму, які будуть застереженням: закінчуємо, якщо не хочемо потім ремонтувати авто. Справедливості заради скажемо, що багато виробників зараз працюють над цією проблемою, але до кінця вона поки що не вирішена.
- Поєднується з механічною коробкою передач. Відзначимо, що це актуально саме для російських покупців. На Заході існують моделі, де трициліндровий двигун ставиться в комплекті з коробкою-автоматом, у нас же їх поки мало і вони доступні не всім.
Авто з трициліндровим двигуном: брати чи не брати?
Машина з трициліндровим двигуном - ваш вибір, якщо:
- Ви шукаєте автомобіль для пересування по місту і не женіться за великими швидкостями.
- Ви хочете заощадити на бензині або віддаєте перевагу використовувати поєднання бензин + газ.
- Вам не потрібен мотор високої потужності.
- Виникнення сторонніх шумів і вібрації в машині вас не лякають.
- Ви дбаєте про екологію і спочатку вибираєте автомобіль, що наносить найменшої шкоди навколишньому середовищу.