На превеликий жаль, багато водіїв стикалися з поняттям "Міссінг", багато абсолютно точно з ним знайомі, але не в курсі, що означає це слово. По-русски це перекладається двома словами - троение двигуна. Якщо троит двигун. причини цього можуть бути різні і їх чимало, але в будь-якому випадку з ними можна і потрібно боротися. Правда, не всі варіанти "лікування" прості і легко здійснимі. До речі, в цьому огляді ми розглянемо основні ознаки такої неприємності, причини її виникнення та можливі способи усунення неполадок.
Як визначається проблема троение
- Якщо ви відчуваєте певну "пропасницю" під час роботи двигуна на холостому ходу, чуєте стук в моторі і постійне "бу-бу-бу" у вухах, значить це троит двигун. Однак, щоб зрозуміти це всього лише по звуку і вібрації, потрібно бути досить досвідченим водієм і знати, як повинен працювати мотор в нормальному стані, просто щоб було з чим порівнювати.
- Якщо при огляді свічок запалювання ви виявите на одній або декількох помітне потемніння, нагар і закопчені ділянки, цілком можливо, що вам не тільки потрібно замінити зіпсовані свічки, а й уважно оглянути весь двигун. Навіть при дуже тривалої експлуатації свічки запалювання не повинні пригорати. Вони всього лише можуть злегка потемніти, ледь змінивши свій колір.
- Якщо у вашої машини один з циліндрів несподівано перестане працювати, то ви зможете це почути по змінилося звуку вихлопу. Тепер вам точно доведеться уважно оглянути весь блок.
- Чи відчуваєте, що практично на будь-яких оборотах втрачається динаміка і швидкість, з'явилася відчутна втрата потужності, автомобіль ні в яку не тягне - з мотором починаються серйозні проблеми. Хоча, в цьому випадку причини можуть бути приховані в інших несправності.
- Якщо став перевищувати звичайний і давно сформований, то вам однозначно потрібно перевірити стан мотора автомобіля. Тут теж може бути кілька серйозних проблем.
- З'явилися якісь ривки і поштовхи при русі і / або розгоні - знову проблема з двигуном, яку потрібно негайно вирішувати.
- Нарешті, якщо ви стоїте і машина працює на холостому ходу, а обороти двигуна нещадно "плавають", що видно навіть по стрілці тахометра, вам знову потрібно ретельно оглянути двигун.
Всі перераховані ознаки можуть бути причиною того, що троит двигун, забувши про нормальну і чесній роботі. Загалом, якщо змінилася тактова частота роботи мотора, то всі зазначені вище ознаки цілком можуть вам допомогти у визначенні причин.
Основні причини неполадок
- Невірно виставлений момент запалювання.
- У вакуумній системі гальм відбувається несанкціонований підсос повітря.
- Само собою, зіпсована свічка або свічки запалювання. Особливо, якщо ви забули, що міняти свічки краще кожні 15-20 тисяч кілометрів пробігу або відправили машину помити-почистити і після миття якийсь умілець залив туди воду.
- Десь в районі впускного клапана порушена герметичність.
- Встановлений конденсатор став несправний.
- Пробило один або кілька високовольтних проводів, що підходять до свічок.
- Якщо один з поршнів і / або клапанів прогорів.
- Зламалися, погнулися або тріснули поршневі кільця.
- Безграмотно відрегульована система газорозподілу і клапанів.
- Серйозно зношений рокер.
- Будь знос і деформація ковпачків маслос'ёма.
- Іноді знову спрацьовує склероз і водії забувають вчасно міняти повітряний фільтр.
Як бачите, причин несправності буквально тьма тьмуща. Деякі з них з'являються від млявого і неуважного ставлення до автомобіля самих власників, інші через недбалість якого-небудь технічного персоналу і механіків, треті через звичайного зносу по закінченню ресурсу конкретних деталей.
Щоб не тикатись носом у все підряд в пошуках відповіді на питання чому двигун троїть, потрібно всього лише оглянути циліндри і дізнатися, який з них не працює належним чином або взагалі "влаштував страйк", адже троение - це і є зміна роботи якоїсь частини блоку.
Методи самостійної перевірки
Від цієї формули можна танцювати далі. Будучи основним і головним методом визначення причин троение двигуна, огляд циліндрів вирішить майже всі проблеми, залишивши для останнього дослідження лише систему запалювання і систему вприскування палива. Тому, будьте уважні до силового агрегату вашої машини.