трубопровідне відгалуження
Трубопровідні відгалуження прокладають, як правілог від магістральних нафтопродуктопроводів до окремих або груп нафтобаз, складів нафтопродуктів підприємств, розташованим в одному напрямку. [1]
Трубопровідні відгалуження споруджуються від магістральних нафтопродуктопроводів до розташованих в зоні проходження траси розподільним нафтобаз, морським, річковим, залізничним перевалочним баз, складів великих споживачів: нафтопродуктів. [2]
Протяжність трубопровідних відгалужень зазвичай не перевищує 50 - 60 км. Їх укладають з труб діаметром від 50 до 300 мм. [3]
Встановлюють навантаження на трубопровідні відгалуження. кількість, протяжність, діаметр, продуктивність їх, капітальні вкладення, експлуатаційні витрати, металловло-вання, наведені витрати по кожному варіанту прокладки трубопровідних відгалужень на даному напрямку. У розрахунках враховують можливість перекачування нафтопродуктів ло трубопровідного відгалуження за допомогою перекачувальної станції магістрального нафтопродуктопроводу, без будівництва станції на трубопровідний відгалуженні. Для цього розраховують початковий тиск на виході трубопровідного відгалуження з магістрального нафтопродуктопроводу і падіння напору на досліджуваній ділянці цього відгалуження. [4]
Техніко-економічне обґрунтування розміщення трубопровідних відгалужень виконується в такій послідовності. [5]
Намічають можливі точках доступу трубопровідних відгалужень до магістрального нафтопродуктопроводу, до нафтобаз і складів; реальні варіанти напрямку траси трубопровідного відгалуження; інженерно-геологічні, топографічні дані траси за варіантами; можливе поєднання з іншими лінійними спорудами або об'єктами загального користування. [6]
По кожній підключається до трубопровідного відгалуження нафтобазі та складу виявляють розміри реалізації світлих нафтопродуктів в поточний і перспективний періоди і їх поставки в ці пункти по магістральному нафтопродуктопроводу і іншими видами транспорту; розміри загальної та одиничної ємності резер-Вуарне парку для автомобільного бензину, дизельного палива, авіаційних палив; оборотність резервуарній місткості для кожного виду світлих нафтопродуктів. [7]
Техніко-економічними розрахунками було виявлено такі приблизні зони раціонального використання трубопровідних відгалужень. трубопроводи для роздільного перекачування нафтопродуктів; можуть застосовуватися на ділянках протяжністю до 10 км; трубопровід для послідовного перекачування декількох видів нафтопродуктів без роздільників має зону використання в межах 10 - 30 км; трубопровід для послідовного перекачування декількох видів нафтопродуктів з кульовими роздільниками може споруджуватися на ділянках від 30 км і більше. Як показує досвід проектування і експлуатації трубопровідних відгалужень, для авіаційних палив повинні споруджуватися окремі-трубопроводи, так як наявні в даний час технічні-засоби для послідовного перекачування цих нафтопродуктів з іншими їх видами по одному трубопроводу ще не забезпечують повною мірою збереження якості зазначених палив. [8]
До складу нафтопро-дуктопроводов, крім цих об'єктів, включаються також і трубопровідні відгалуження від магістральних ліній до попутним нафтобаз. Всі ці споруди є складовою частиною магістрального трубопроводу, і їх розміщення повинно обґрунтовуватися в єдиному комплексі. Однак на нових трубопроводах не завжди є необхідність споруджувати одночасно весь комплекс об'єктів. Іноді потрібно добудова об'єктів на діючих трубопроводах і, зокрема, наливних станцій і трубопровідних відгалужень на нафтопродуктопроводах. Внаслідок цього виникає необхідність в обґрунтуванні розміщення не тільки трубопроводу в цілому, але й окремих його об'єктів. [9]
Встановлюють основні вихідні дані по магістральному нафтопродуктопроводу, від якого передбачається будівництво трубопровідних відгалужень. а саме: напрямок-і протяжність траси, пункти розміщення перекачувальних станцій, навантаження на нафтопродуктопровід з розподілом розмірів поставляються нафтопродуктів по кожному району споживання по роках, фізико-хімічними показниками нафтопродуктів, параметри трубопроводу, включаючи дані про тиск у ньому в місці передбачуваного підключення трубопровідного відгалуження . [10]
У ряді випадків наливні станції розміщують не на магістральних трубопроводах, а на трубопровідних відгалуженнях від них. [11]
У зв'язку з економічною ефективністю використання: магістральних нафтопродуктопроводів в останні роки їх проектують в комплексі з трубопровідними відгалуженнями. [12]
Намічають можливі точках доступу трубопровідних відгалужень до магістрального нафтопродуктопроводу, до нафтобаз і складів; реальні варіанти напрямку траси трубопровідного відгалуження; інженерно-геологічні, топографічні дані траси за варіантами; можливе поєднання з іншими лінійними спорудами або об'єктами загального користування. [13]
У розрахунках враховується використання чинного нафтопродукт-дроти з пропускною спроможністю 6 5 млн. Т / рік, наливних станцій і трубопровідних відгалужень в рамках їх пропускної здатності. З ресурсів виробництва розглянутих нафтопереробних заводів для перекачування по нафтопродуктопроводами надійдуть наведені в табл. 58 кількості нафти і нафтопродуктів. [14]
Поряд з відвантаженням через наливні станції нафтопродукти, перекачуються по магістральними нафтопродуктопроводами, можуть доставлятися безпосередньо в пункти споживання за допомогою трубопровідних відгалужень. [15]
Сторінки: 1 2