Хімія і хімічна технологія
Холодний натяг трубопроводів виконується за допомогою пристосування, зображеного на рис. 6.38. В залишений зазор вставляється тимчасове кільце 3 з труби того ж діаметра. Кільце затискається хомутами 1 і шпильками 2. З метою попередження зісковзування хомутів по колу труби робляться наплавлення або приварюються накладки. Після установки компенсатора на місце і завершення зварювання всіх стиків, крім стику, в якому буде проводитися натяг, кільце видаляється. Далі за допомогою шпильок стягуються кінці труб до необхідного зазору, після чого цей стик зварюється. [C.251]
Заміні підлягають всі ділянки трубопроводів, які були обрані в результаті ревізії. Демонтажу підлягають всі трубопроводи, які не використовуються при зміні технологічної схеми. До демонтажу можна приступати тільки після відповідної підготовки трубопроводів до ремонту. Слід мати на увазі, що нри роз'єднання трубопроводу можливий значний зсув його від осьової лінії внаслідок існуючих напружень від холодного натягу [c.298]
Рівномірність затягування і величину холодного натягу шпильок фланцевого з'єднання і кришок арматури на трубопроводах високого тиску контролюють, вимірюючи подовження шпильки при затягуванні фланцевого з'єднання. Для цього кожну шпильку до затягування нумерують і вимірюють мікрометром її довжину з точністю до 0,01 мм. (Рис. 115). Під час затягування гайок кілька разів вимірюють мікрометром подовження шпильок. Допустимий розмір холодного натягу шпильок дається майстром цей розмір знаходиться в межах 0,03-0,12 мм на кожні 100 мм довжини шпильки. Щоб уникнути обриву шпильок під час експлуатації їх пружне подовження при затягуванні не повинно бути більше 1,2%. [C.218]
Розтяжка компенсатора безпосередньо на місці його установки проводиться на одному з роз'ємів трубопроводу між двома фланцевими з'єднаннями або між двома торцями труб, підготовлених під зварювання. У процесі складання трубопроводу на ділянці, де буде виконуватися холодний натяг. залишають зазор, рівний величині розтяжки компенсатора. У цей зазор вставляють тимчасове кільце з труби того ж діаметра. Кільце при складанні трубопроводу затискають за допомогою хомутів і шпильок (рис. 119). Щоб попередити зісковзування хомутів, по колу труби роблять кругові наплавлення або приварюють спеціальні накладки, так звані півники. Якщо холодний натяг намічений на фланцевому з'єднанні. то тимчасове кільце розташовують між двома фланцями і затискають подовженими шпильками. [C.224]
Переломи в зварних стиках вище норми, а також неякісна зварювання є шлюбом, допущеним при складанні трубопроводу. так як для їх усунення потрібно переварінням не тільки даного зварного стику. але і стику на ділянці холодного натягу трубопроводу. Тому з особливою ретельністю необхідно виконувати роботу з підготовки до складання та складання окремих елементів трубопроводу, не допускаючи будь-яких відхилень від норм і технічних умов. наведених вище. [C.226]
До початку робіт з різання трубопроводу або по розбиранню фланцевого з'єднання розділяються ділянки трубопроводу обв'язують тросом або мотузкою і кріплять за надійні конструкції будівлі. Слід враховувати, що при роз'єднанні трубопроводу може статися значний зсув ділянок від осьової лінії внаслідок існуючих напружень від холодного натягу або перекосу фланців. Такий зсув ділянок (з урахуванням ваги трубопроводу) може заподіяти важкі травми робочим, а також пошкодити розташоване поруч обладнання. Тому кріпити розділяються кінці необхідно так, щоб попередити можливе їх зміщення в бік працюючих або в сторону діючого обладнання. Не можна робити кріплення за сусідні, діючі трубопроводи. а також за опори та підвіски, на яких вони розташовані. [C.237]
Після установки компенсатора в проектне положення і зварювання або зборки всіх зіштовхуються (крім одного з'єднання, де буде проводитися холодний натяг) кільце видаляють і шпильки починають стягувати послідовно з обох сторін хомутів. Стягування виробляють до необхідного для зварювання стику (або для установки прокладки) зазору, після чого виконують зварювання і термообробку стику тим же способом, як і на інших ділянках трубопроводу. [C.266]
Після усунення всіх дефектів на трубопроводі остаточно перевіряють якість виконаних робіт. Крім того, в горизонтальній і вертикальній площинах перевіряють прямолінійність розташування і ухил трубопроводу. відсутність вигинів і переломів. Неірямолінейность трубопроводу в горизонтальній площині усувають пересуванням напрямних і нерухомих опор. Випинання, провисання і неірямолінейность у вертикальній площині усувають шляхом установки під опори підкладок відповідної товщини пли зміною довжини підвісок. Переломи в зварних стиках вище норми є шлюбом, допущеним нри збірці трубопроводу. так як для його усунення необхідний ремонт не тільки даного стику, а й стику на ділянці холодного натягу трубопроводу. Крім зовнішнього огляду передбачаються механічні випробування зразків, вирізаних з контрольних стиків або зварних з'єднань трубопроводу. а також перевірка якості зварних швів неруйнівними методами контролю. розглянутими вище. [C.302]
Дивитися сторінки де згадується термін Трубопроводи холодний натяг. [C.133] [c.150] [c.159] [c.266] [c.133] Ремонт і експлуатація технологічних трубопроводів в хімічній, нафтовій та газовій промисловості (1966) - [c.136. c.137]