Саме "веселе" в цій історії те, що бачив відразу репортаж, в якому директор автопарку з колоритним колгоспним прононсом розповідав, що "попередньо ушчерб саставіу триста міліенав, кільканадцять вузлів збереглося і ми їх відновимо". Тобто ось збиток склав "всього" 27 000 євро на 10 автобусів? Навіть з урахуванням їх зносу - ну НЕ ВІРЮ.
Ще тоді за що були фото я дуже скептично поставився до того, що там взагалі є сенс щось відновлювати і що вийде з цього відновлення.
ти не правий, цей парк забезпечив себе запчаті на 2-а роки в перед, а то і на три. Колісні диски, двигуна, мости, різного роду агрегати. а автобиси нові в лізинг отримають і вперед. По суті те, там все не білоруска, тільки те що згоріло білоруське =), корпус (кузов) скла і седенья, а та й проводка. хе-х.
Я свого часу працював на Ікарусі, тоді МАЗи тільки з'являлися в парках по одній --трі штуки. Діставалися найкращим водіям. Тільки не сильно їх тоді хотіли брати.
Стара КАРА з проводкою на соплях ось так просто хрін би загорілася, в роботі може бути --но на стоянці. У деяких Ікарус був схожий на новорічну ялинку, іграшок і лампочок поза штатом була тьма, і щось не пригадую випадків навіть КЗ не кажучи вже про пожежу.
КПЛЯЙЦЕ білоруський
Ікаруси теж горіли через КЗ, на власні очі бачив, (якщо не помиляюся, камвольно комбінату, 250-й) в п / л "Чайка" згорів вночі.
А так да, полковники на МАЗи пересідали ой як неохоче.
Цікаво, що ж вони там відновлювати зібралися?
Саме "веселе" в цій історії те, що бачив відразу репортаж, в якому директор автопарку з колоритним колгоспним прононсом розповідав, що "попередньо ушчерб саставіу триста міліенав, кільканадцять вузлів збереглося і ми їх відновимо". Тобто ось збиток склав "всього" 27 000 євро на 10 автобусів? Навіть з урахуванням їх зносу - ну НЕ ВІРЮ.
Ще тоді за що були фото я дуже скептично поставився до того, що там взагалі є сенс щось відновлювати і що вийде з цього відновлення.
По-перше: автобуси не нові, їм мінімум по вісім-десять років, якщо не більше, а по бухгалтерії вони вже може бути списані в нуль.
По-друге: а як у Вас справи з "прононсом"?
По-третє: тут таких скептиків як Ви половина "ОНЛЯЙНЕРА", і саме з цієї причини тут роздуваються неймовірні срач і підрахунки грошей.
По-перше: автобуси не нові, їм мінімум по вісім-десять років, якщо не більше, а по бухгалтерії вони вже може бути списані в нуль.
По-друге: а як у Вас справи з "прононсом"?
По-третє: тут таких скептиків як Ви половина "ОНЛЯЙНЕРА", і саме з цієї причини тут роздуваються неймовірні срач і підрахунки грошей.
По-друге - хороший прононс, що не колоритний - літературний.
По-третє: тут таких скептиків як Ви половина "ОНЛЯЙНЕРА", і саме з цієї причини тут роздуваються неймовірні срач і підрахунки грошей.