У Південному адміністративному окрузі столиці побудують новий транспортний вузол і станцію метро, в складі Третього пересадочного контуру. Розташувати об'єкти планується недалеко від парку-заповідника «Коломенське», між Коломенської вулицею і Кленовим бульваром. Проекти отримали однойменні назви - «Нагатінський затон», а кордони зон їх розміщення вже схвалені ГЗК (Граздостроітельно-земельною комісією).
Загальна площа майбутнього ТПУ «Нагатінський затон» - 11,5 гектар, в підземній його частині обладнають паркінг. Також проект пересадочного вузла передбачає облаштування залу очікування, кімнати для матерів з дітьми, комфортних зон посадки і висадки пасажирів. Тут же будуть побудовані готельно-діловий центр і багатофункціональний комплекс, а на місці нинішньої пішохідної зони вздовж берегів річки Москви з'явиться упорядкована набережна.
Будівництво нового ТПУ і станції метро на території московського району Нагатінський затон проходить в рамках масштабного проекту, що передбачає створення цілої мережі ТПУ, що зв'язують між собою Москву і Підмосков'ї і ув'язки в єдину систему всіх видів громадського транспорту. Фахівці вважають, що подібні заходи спричинять за собою відмову населення від поїздок на особистому автотранспорті (тобто більшість пересяде на громадський транспорт), завдяки чому значно знизиться навантаження на вулично-дорожню мережу.
жили і живемо спокійно, навіщо ці вузли, а з ними мігранти, бомжі, бруд, бомбили, пробки та ін. погань. моск.правітельство знахабнів від жадібності і бажання освоїти бабло
Ось і я не розумію навіщо такий тихий і спокійний район перетворювати незрозуміло в що, а ще обіцяють якусь божевільну забудову, і бізнес-центр, і готельний комплекс. та ще новий ЖК будують на річковиків, там тільки в першій (.) черзі понад 20 корпусів! Як. Як жити потім.
Місто повинно розвиватися. Це-АКСІОМА! Але знаходяться люди, очевидно, що не знають, що таке поїздка на роботу в сторону центру в години пік в переповнених вагонах ГЗЛ. Ось таким в районі нічого і не треба. А що люди по милості чиїхось примх роботу втрачають, їм абсолютно байдуже. Сиди собі вдень на лавочці та по сторонам поглядай. А що стосується бомжів, то тут вони і так є. Так само як і ті, хто замість роботи днем алкоголем впивається. Таких тут теж вистачає.
хто і що тут чекає. до метро 500 метрів. - Від Вас, можливо, і 500 метрів до станції метро "Коломенська", якщо Ви проживаєте на Кленовому бульварі. Але ось автобусні маршрути №№ 670, 724, 751 чомусь включають в себе ніяк не менше 9 зупинок. А маршрут автобуса № 156- аж 10 зупинок. Яким чином вони все можуть розташовуватися в межах 500 метрів-не дуже зрозуміло. Та й станція метро, за офіційними даними, розташована тут на відстані близько 2 км. Не вірите? Подивіться відповідні матеріали Інтернет. До метро тут ніяк не менше 20-25 хвилин пішки та й то бадьорим кроком. Щоранку на роботу по темряві та по ожеледі так не пробіжишся. Особливо якщо до роботи добиратися півтори години в одну сторону з пересадками.
Я в шоці, навіщо метро, влаштувати гадючник з хорошого району, я проти цього будівництва. Кому потрібно метро тут - тільки не людям які живуть в цьому районі! 9 зупинок - це не проблема. (Проїхалися б від Рязанського ін до Марксисткою!) А тут від планованої станції до Орбіти 900метров, сенс будувати був би у Рівер Парку на Суднобудівною Д44 - Д48 ще б було хоч якось зрозуміло, а так. І сенс їхати до Каширської - робити пересадку, якщо відразу на Коломенському можна.
9 зупинок - це не проблема. - Ну, якщо хто не працює, а бовтається по району з коляскою, для тих, звичайно, може і не проблема. Тільки тоді чому ж на одну зупинку в автобус, і без того набитий, матусі з колясками лізуть. Йшли б пішки, "навколишнім середовищем" насолоджувалися. Гадюшники-то знаходяться, до Вашого відома, біля кожного будинку в Нагатінський Затоні, а також уздовж Коломенської вулиці і Коломенської набережній, де хаотично понатикані, зазвичай не надто чисті "тачки" іржавіють і тісняться цілий рік і використовуються, дай Бог, два рази на рік . У гаражах же зберігається мотлох. Це довелося побачити під час знесення черепашок біля будинків 15, 18 і 19 по Коломенської вулиці і Коломенської набережній. Захарастили район гранично і ще про якийсь "екології" при цьому міркують. Скажіть вже прямо, що не хочеться гаражі втрачати на початку Коломенської вулиці (де планується реконструкція Коломенської набережній), а також у 8-го кварталу Нагатіно, де планується знесення двох автостоянок. А 9 зупинками в автобусі в години пік плюс пробками на під'їзді до к / т "Орбіта і пробками на проспекті Андропова насолоджуйтеся самі (якщо, звичайно, працюєте).
марення повний. сподіваюся, що все це залишиться на папері. Від початку до завершення будівельних робіт такого масштабу в безпосередній близькості до житлових будинків врятує лише одне - імміграція. Чому не хочуть цей Пекло побудувати там, де новий житловий комплекс будується? Морок.
В такому випадку краще взагалі з Москви емігрувати! І так вже Нагатінський Затон досить довго залишався "забутим Богом, але все-таки московським кутом", як було точно підмічено нижче. Тим часом, у всіх московських районах йде саме інтенсивне будівництво, тільки тут-постійні спроби відхреститися від будь-якого будівництва! Мало того, що на Коломенської вранці в вагони не втиснеш, на проспекті Андропова рейсові автобуси не можуть підійти до зупинки "К \ т Орбіта" через затори, так тепер ще й спроби залишити без метро кілька тисяч жителів району! І серед них, що цікаво, є чимало працюючих. І особистий автотранспорт їх теж не завжди рятує! А все це через чиїхось примх! Ну, не подобається метро- не треба їздити. Адже тут аж ніяк не всі живуть в 500 метрах від "Коломенської". А що стосується перенесення місця будівництва ближче до нового ЖК Рівер Парк, то я вже пропонував потіснити "рекреаційну" територію "Народного парку" (площею в 5 га) і побудувати станцію метро на ній. Це було б зручно і для старого, і для нового районів забудови. Але, повторюся, фахівцям все-таки видніше, яке місце розташування краще підходить для станції. А в старих кварталах (вул. Коломенська, Коломенська наб. Вул. Речников) аж ніяк не всі в захваті, коли доводиться по темряві та по ожеледиці по 1,5 -2 зупинки пішки топати до "Орбіти", щоб на роботу не спізнитися! Так що, вибачте, панове!
Це маячня будувати метро в цьому місці таке міг придумати тільки ворог