Під час установки сигналізації я зіткнувся з величезною проблемою: як же підключитися до штатного центральному замку. Тимчасових рішень я начитався досхочу. Електросхеми мені мало того, що нічого не розповіли (не зрозумів я їх), так ще й не підійшли мені. У мене виявився якийсь рідкісний блок комфорту, до якого схеми не підходять.
Завдяки порадам Серьоги Шайтана, терплячості Трека на мікроби і деяких випадково знайдених в інеті частин інформації я склав усі ціле, провів кілька спроб встановити сигналізацію і нарешті можу дати рішення, яке має підійти всім, хто замахав мучитися.
Мої пояснення буду зроблені на прикладі сигналізації DaVinci PH-330 (кольори проводів йдуть від блоку сигналізації. У вашому випадку просто підставте кольору проводів своєї сигналки, по типу моєї).
Отже. Разоб'ём мануал на кілька частин.
По-перше, розглянемо інструкцію до сигналку, а саме частину для ЦЗ.
Нам пропонують жовтий і рожевий дроти підключити до активаторам, синьо-білий і помаранчевий з'єднати разом і підключити до постійного плюса (+ 12В), а зелений і синій з'єднати і підключити до маси (мінус). На Кадетові така схема проканати. Тут, на жаль, все складніше.
Наступна частина буде пошуком блоку комфорту. Він знаходиться під панеллю ззаду бардачка. У мене є ейрбеги, він на заклепках, разом просто так не дістати. Мені допомогла така процедура: я зняв решітку воздухана (просто знайти засувки і потягнути на себе). В такому випадку я побачив блок комфорту з фішками. Я мужик великий, руки у мене широкі, тому працювати через цей отвір я б не зміг. Я підлазити знизу і все діставав звідти, але огляд довльно зручний саме звідси. Уявімо, що ви вже проклали дроти до блоку комфорту і дивіться на нього. Ось так це буде виглядати:
Далі потрібно зробити досить прості маніпуляції: потрібно знайти на одній з фішок блоку комфорту (як я читав, начебто у всіх ця фішка рожевого кольору) 2 проводка: біло-червоний і синьо-червоний. Колір у всіх однаковий (незалежно від виду блоку комфорту). Беремо каттер або ніж і ... перерізуємо ці дроти. і підключаємо так, як на картинці.
А тепер наочно за кольорами сигналки з першої картинки.
Як і пропонували в мануалі сигналізації беремо синьо-білий і помаранчевий дроти, з'єднуємо їх і підключаємо їх до постійного плюса. А ось зелений і синій дроти потрібно підключити до обрізаним проводам, які йдуть в блок комфорту (в рожеву фішку). Жовтий і рожевий підключаємо до перерізання проводів, які йдуть до дверей (тобто в джгут проводів). Разом отримуємо 2 пари проводів: жовтий і зелений на одну дію, а так само синій і рожевий на друга дія. Яку пару куди - це методом тику. Якщо після всієї установки при закритті машини двері будуть відкриватися, а при відкриванні - закриватися, значить їх потрібно просто поміняти місцями.
Ось як би і все. Масу, постійний плюс, включене запалювання, поворотники я брав з щитка запобіжників під рульовою колонкою. Там все просто. Якщо потрібно - розпишу і це.