Це нова розробка універсального індикатора номера включеної передачі, який як додатковий аксесуар, підійде для будь-якого мотоцикла. Головна перевага індикатора в тому, що його показання залежать безпосередньо від переміщення важеля перемикання швидкості і не вимагають підключення до датчиків спідометра і тахометра (має місце в дорогих комерційних пристроях), що іноді зустрічається в старих мотоциклах. Він складається з основної схеми, що включає семисегментний світлодіодний індикатор, двох датчиків Холла, прикріплених до рами мотоцикла, і маленького магніта, розміщеного на важелі перемикання швидкості.
Нижній датчик Холла
Схема заснована на мікроконтролері AVR ATtiny25 / 45/85. який зчитує сигнали з двох датчиків Холла і вимикача нейтралі, і виводить поточний номер передачі на 7 сегментний світлодіодний індикатор через мікросхему лічильника-декодера 4026.
Натисніть для збільшення
Вихідний код написаний в AVR-GCC (WinAVR). Їм можна запрограмувати контролер з fuse битами за замовчуванням. (Я використовував мікроконтролер ATtiny25 і програматор USBTiny). Константи TOP_GEAR (число передач, за замовчуванням 5) і N_WAIT_TIME (мінімальний час, який має пройти, щоб передача була визначена як нейтральна, за замовчуванням 500 мс) можуть бути модифіковані для різних потреб.
Основна схема виконана на невеликій двосторонній друкованої платі. У пристрої використовуються мікросхеми мікроконтролера і лічильника в SMD корпусах. Семисегментний світлодіодний індикатор розміщений на іншій друкованій платі, приєднаної вертикально до основної плати (як показано на картинках). Розроблено два варіанти друкованих плат для різних типів суперяскравих світлодіодних індикаторів Kingbright (червоного і синього). Стабілізатор напруги монтується, як показано на малюнках. Не забудьте пропаять чотири маленьких перехідних отвори, що з'єднують шари ПП під мікросхемами!
Перелік компонентів схеми
10 ... 220 Ом ½ Вт
Залежно від бажаної яскравості світлодіодів
10 кОм ¼ Вт
Cстабілізатор 5 В
Як показано на сітчастому трафареті і картинках
To down Hall sensor OUT pin (3)
До нижнього датчика Холла OUT вив. (3)
To up Hall sensor OUT pin (3)
До верхнього датчика Холла OUT вив. (3)
To both Hall sensors GND pin (2)
До обох датчикам Холла GND вив. (2)
To both Hall sensors + 5V pin (1)
До обох датчикам Холла +5 В вив. (1)
Melexis US5881LUA Hall sensor
Датчик Холла Melexis US5881LUA
Через специфічні умови експлуатації, рекомендується перед установкою покрити схему лаком.
На фотографіях, представлених нижче, показана конструкція 4-проводового кабелю датчиків, який підключений до гнізда TO_SENSORS. Видимі частини ніжок датчиків повинні бути також покриті лаком для захисту.
- А наворотів-то, а наворотів. Мікроконтролер, лічильники. "Будьте простіше і люди до Вас потягнуться .." Все вирішується і без контролера. Датчики холу, магніт і шифратор на звичайних діодах вирішую цю задачу.
- У мене ненав'язливий питання: Ось скажімо тягнуся я на мотоциклі по межрядье на мотоциклі на першій передачі, а після значення "1" через деякий час індикацію дисплея скинеться в 0. і що, я проїду пробку, включу другу передачу і яке значення я побачу на екрані?
- А де його можна дістати?
- Є ще один нюанс - при перемиканні з другої на першу можна робити два коротких вниз (через нейтраль). або одне довге вниз (з Проскакування нейтрали). Боюся в даному випадку лічильник почне помилятися.
- На мотоциклах є такий НЮАНС, при перемиканні який небуть передачі потрапляєш між, типу нейтраль, але не нейтрал. А в цих випадках як бути? Вобщем без ДАТЧИКІВ, хоч з контролерам хоч без нього не обійтися! А щоб їх .... Встановити. Ви предстовляю Сколе треба зробити .... Вобщем. У Т О П І Я. ЯЯЯЯ.
- А взагалі то навіщо потрібен цей датчик. Датчик нейтралі для юних мотоциклістів ще зрозуміло, а решта? І без датчиків зрозуміло коли потрібно переключаться.
- В 1 посту вказано таке "завдання" Щоб бачити яка передача включена.