Гонки на чверть, півмилі або на цілу милу - відмінний спосіб перевірити можливості свого автомобіля, особливо якщо це робити не на дорогах загального користування.
І, без сумніву, люди, які ставлять рекорди, і люди, які будують машини, здатні встановлювати рекорди, заслуговують на повагу і увагу. Але сьогодні я хочу відволіктися від встановлених рекордів і поглянути на Unlim 500 c іншого боку. Коли я писав про Америку і американських автомобілістів. я був вражений, що машини, які у нас зустрічаються тільки в музеї, в США можна побачити на вулиці або парковці супермаркету, немов диких звірів в їх природному середовищі існування.
Суперкари - це справжній витвір інженерної думки. Створені для приборкання швидкості, аеродинамічний вчинені, обладнані найпотужнішими двигунами. Навіть фотографії здатні передати їх неймовірну красу. Скільки постерів було в хлоп'ячих кімнатах, скільки різноманітних шпалер встановлено на робочих столах комп'ютерів, а скільки зошитів із зображеннями Ламборгіні, Феррарі і Порше було списано в шкільні роки?
На гонках Unlim 500 можна зустріти найрізноманітніші спортивні автомобілі, наочно демонструють, що таке "три секунди до сотні" і звук 6-літрового V12. Без сумніву, це можна назвати природним місцем існування суперкарів. Ними можна милуватися годинами в музеї. але ніщо не передасть відчуттів від машини в дії.
В цьому році пройшов 16-й етап Unlim 500 за 7 років. І це не рахуючи тренувальних заїздів.
Популярність Unlim 500 зростає не тільки в Росії, етапи проводилися в Греції і Білорусі. Список учасників вражає ще більше: на старт виходили пілоти з Греції, Туреччини, Німеччини, Естонії, України, Білорусі, Казахстану, Чехії та ОАЕ.
За 7 років в заїздах брало участь понад 450 різних автомобілів. Попит на участь настільки великий, що організаторам доводиться його обмежувати до 50-60 автомобілів.
Цього року організаторам завадив дощ. Заїзди проходили під егідою РАФ, а значить за всіма правилами спортивних змагань. Переможцем, до слова, став гість з ОАЕ, Сала Аламуді, який виступав на Lamborghini Huracan LP610-4 і подолав півмилі за 15,575 секунд.
Сала був не єдиним закордонним гостем, німецькі журналісти вирішили взяти участь на підготовленому в Росії Audi RS7. За кермом був Хельге Томсен, який брав участь в Unlim 500 вперше, йому вдалося піднятися на другу сходинку подіуму!
Третє місце - у новачка змагань Костянтина Г. разом з Porsche 911 Turbo S Custom Stage 3.
Команда Motor.ru вирішила всіх здивувати і взяли участь в гонці на стоковому Bentley Bentayga, представленому публіці зовсім недавно.
Bentley був не єдиним представником позашляховиків =)
Не можу себе назвати найбільшим любителем дрег-рейсингу. Звичайно, коли я тільки отримав права, як і всі, любив зриватися з місця, і якщо не йшов зі світлофора першим, то настрій псувався, але, слава богу, це швидко минуло. Незважаючи на це, під час поїздки в Porsche Driving Centre я був в захваті від прискорення нового Porsche 911 Turbo S, здатного досягати 100 км / год менш ніж за 3 сек.
Навіть якщо ви не любите гонки по прямій, сходити на Unlim 500 стоїть тільки заради того, щоб побачити цих красенів в дії.
А якщо ви щасливий володар суперкара, то вам є де перевірити його можливості. Але будьте обережні, швидше за все після поїздки на Unlim 500 ви займетеся його доопрацюванням, побачивши, на що здатні інші.
Всі фотографії надані організаторами.