На думку журналу за кермом, Лада Веста погано адаптована до російських умов. Один з недоліків цього автомобіля в тому, що на панелі немає індикатора низького рівня рідини. Щоб постійно не відкривати капот для перевірки води, пропонується встановити датчик в бачок склоомивача.
Буде потрібно. датчик рівня рідини в бачку омивача від Hyundai (артикул: 985203F000, ціна 550 р), роз'єм від ВТФ Пріори, проводи й гофра.
Бачок склоомивача на Весті невисокий, тому був обраний датчик рівня омиваючої рідини, який призначений для установки в дно бачка. Щоб під'єднати роз'єм від ВТФ потрібно трохи зрізати ущільнювач. Принцип роботи датчика простий: коли рідина в бачку закінчується, поплавок датчика опускається і замикає ланцюг.
- Зняти жабо.
- Зняти бачок омивача (вивернути один болт, від'єднати роз'єм, піднявши прапорець і зняти шланг насоса омивача).
- Місце для установки датчика в бачку показано на фото. Щоб датчик не впирався в метал кузова, слід зрізати його пластиковий кант. Також довелося зрізати частину віброізоляції, яка лежить в основі бачка.
- Зробити отвір діаметром 37-38 мм, використовуючи кільцеву пилу з набору по дереву.
- Встановити датчик в отвір, пройтися по швах клейовим пістолетом.
- Встановити бачок омивача, трохи підігнувши кронштейн.
- Провід від датчика укладаємо в гофру і простягаємо під жабо через штатні отвори (внизу під повітряним фільтром).
- Оскільки датчик працює, як звичайний вимикач, то його два дроти підключаємо в розрив «маси» або «харчування» будь-який лампи або світлодіоди. В даному випадку індикатор низького рівня омиваючої рідини був виведений на панель кнопок (впаюються SMD-світлодіод). До речі, на сайті можна купити готовий блок з кнопками.
Після доопрацювання індикатор загоряється, коли в бачку склоомивача залишається близько 1,3-1,5 літра рідини. До речі, раз довелося знімати бачок, доопрацювати його і встановіть зворотний клапан.