Слід враховувати, що в ціну газової установки наЗАЗ Sens вже входить установка варіатора випередження запалювання. (Крім 2 Покоління і обладнання преміум-класу BRC PlugDrive, Atiker Nicefast і газового обладнання ГБО Prins VSI-2)
На ці системи установка варіатора за собівартістю + 50 $)
І чистка бензинових форсунок
На цих автомобілях встановлено двигун МЕМЗ-307 Мелітополь об'ємом 1,3 л (70 к.с.) або 1,4 л (77 к.с.) МЕМЗ-317, 4 циліндри. рядний, який практично не змінювався протягом багатьох років, просто змінювалася електроніка і трохи дизайн впускного колектора, соответсвенно підвищувалася потужність і крутний момент.
З усіх двигунів тільки двигуни з об'ємом 1,6 л є 16-клапанними
У зв'язку з низьким ступенем стиснення і блоком управління, який "заточений" під 92 бензин, установка варіатора не тільки бажана, а обов'язкова, причому на будь-якій комплектації.
З нашої точки зору, дуже вдалий двигун для установки ГБО. практично ніколи не викликав проблем.
5 покоління ГБО на ЗАЗ Sens на нашу думку недоцільно через його високу ціну 1700 євро
ЗАЗ Sens по істині народний автомобіль. Бюджетне авто відповідно і бюджетне ГБО, але є одне але і з ЗАЗ Sens Як парний уприскування і швидкісні бензинові форсунки 1,5-1,7 мсек. Відповідно параметри автомобіля вимагають більш швидкісних газових форсунок. У нашому випадки не рекомендується встановлювати 3 омні форсунки фірми Valtek, а дорогі НАNА як проміжний варіант REG.
Набагато простіше і надійніше комплекти одного виробника які ідеально підігнані і мають серйозну гарантію.
Балон ГБО зазвичай встановлюють тороідальний на 42-43 літра замість запасного колеса. При цьому запаску можна закріпити під кутом за сидіннями.
Витрата на Sens ГБО в середньому в міському циклі 9 літрів на 100 км. Є можливість вирівняти його по відношенню з бензиновим установівваріатор запалювання (октан коректор). Це стосується і 2 покоління ГБО.
Так як багато ЗАЗ Sens не мають лямда зонда їх налаштування для багатьох це потрапляння "пальцем в небо". І 2 покоління ГБО і 4 покоління ГБО повинні настраіватся за допомогою 4 компонетни газоаналізатора або із застосуванням виносного широкосмугового лямда-зонда (що набагато точніше, тому що дозволяє налаштувати автомобіль в русі у всіх режимах!).
Ми налаштовуємо в русі за допомогою виносного широкосмугового лямда-зонда.
Установка, будь-то пропану або тим більше метану без варіатора не може вважатися закінченою, і необхідно намагатися, щоб він був завжди.
Варіатор призначений для випередження кута запалювання в автомобілях, обладнаних газовими установками.
Економить паливо - 25% метану або - 10% пропану.
Значно підвищує крутний момент двигуна на газу.
Запобігає прогорание випускних клапанів і каталізатора.
На ЗАЗ Sens ми встановлюємо варіатор "Microluch Ind" з прошивкою ind_602
Монтаж заправної і основної магістралі газу проводиться тільки оригінальними термо пластиковими трубопроводами італійської фірми FARO.
В ціну комплекту ГБО на ЗАЗ Sens включений і комплект документів для реєстрації в МРЕВ.
Крім професійної установки ГБО на ЗАЗ в Дніпропетровську і Києві, ми надаємо послуги по якісному ремонту ГБО на ЗАЗ. регулюванню газового обладнання, і переробку після "недорогих установників".
Також стежимо за якісним гарантійним і післягарантійним обслуговуванням ГБО.