У міру сил допомагаю одному тюнінгувати його автомобіль KIA Cerato Koup 2.0 МТ, прийшов час встановити йому ксенон. Придбав він до Сенон від Philips з цоколями Н27 і Н7, кожен - 4300К і стоїть по 1500 рублів. Плюс до цього придбали комплект діодів на габаритне освітлення, всього вийшло 9 світлодіодів на 5000К, заплатили 350 рублів.
Слідом готуємо інструменти, щоб потім, під час установки, не довелося шукати їх по гаражу або купувати в автомагазині: викрутка хрестовим наконечником, гайкові ключі на 10 і 8, ніж (можна канцелярський), шуруповерт, двосторонній скотч, розчинник.
Все готово, можна почати установку. Відкриваємо капот, скидаємо клему з акумулятора, відкручуємо кришку ближнього світла і висвердлюємо там отвір. Отвір маємо отримати таким, щоб потім туди можна було просунути контакти і потім встановити туди герметизирующую прокладку. Засовує дроти, ставимо прокладку, встановлюємо ксенонової лампи і приєднуємо клеми на стандартний роз'єм. Все акуратно укладаємо і закручуємо открученную раніше кришку.
Далі викручуємо пару болтів у верхній частині корпусу фар, видаляємо 4 пістона зверху решітки радіатора, по одному болту відкручуємо під крилом, в кутах бампера, знімаємо пістон, витягуємо фару в зборі. Площина під нею протираємо розчинником і знизу приклеюємо блоки.
Демонтуємо ВТФ, ставимо туди ксенонову лампи, клеми також засовуємо в штатний роз'єм. Блоки приклеюємо за допомогою двостороннього скотча до підсилювача переднього бампера. Спершу встановлюємо все фари, затягуємо дроти пластмасовими стяжками, щоб не бовталися, ховаємо їх зсередини і натягуємо бампер. Всього на установку було витрачено 3 години.
Хоч ми і вперше мали справу з ксеноном, ніяких проблем у нас не виникло, так що варто задуматися - чи варто замовляти таку роботу в автосервісі, де ви заплатите таку ж суму, яку заплатили за сам ксенон. Вночі разу стає видно відмінність між галогенними фарами і ксеноном. Всього ми витратили на роботу 3 500 рублів.
