Лобове скло з підігрівом усуває проблеми з обмерзанням скла в зимовий період. Пропадає необхідність після кожної стоянки на морозі озброюватися скребком для того, щоб відчистити лобове скло.
І справа навіть не в цих фізичних вправах зі скребком. В процесі видалення снігу, криги на лобовому склі поверхню скла завжди дряпається в більшій чи меншій мірі. А при використанні функції скла з підігрівом процес видалення снігу та інею відбувається без механічного впливу.
Можливо, процес відтавання скла комусь і видасться дещо затягнутим, однак, будь-який досвідчений автолюбитель не рушить з місця, поки двигун не прогріється. А за цей час і проходить основний процес відтавання снігу і криги на лобовому склі.
Типи обігріву лобового скла
Є два типи обігріву лобового скла. Перший передбачає, що скло буде прогріватися тільки в зоні автомобільних двірників. А інша частина поверхні лобового скла прогріється за рахунок циркуляції теплого повітря всередині салону автомобіля поступово, вже в процесі руху.
Другий тип підігріву лобового скла передбачає наявність тонких нагрівальних елементів всередині скла. В цьому випадку відтавання скла відбувається практично на всій поверхні за винятком несуттєвих зон, які позбудуться від криги трохи пізніше за рахунок обігріву скла теплим повітрям з салону.
Установка обігріву лобового скла
При використанні двірників з підігрівом на автомобілі стоїть звичайне скло і нагрів відбувається за рахунок нагрівальних елементів, які монтовані в самі двірники. Установка такої системи підігріву вимагає мінімальних витрат. До системи живлення автомобіля потрібно підключити блок живлення нагрівальними елементами і блок управління роботи автомобільних двірників.
Двірники з підігрівом встановлюються на місце штатних автомобільних двірників. Проводка простягається через вже наявні отвори в кузові автомобіля. Блок управління кріпиться внизу під панеллю приладів. Блок живлення краще монтувати в підкапотному просторі. В обов'язковому порядку в електричний ланцюг потрібно поставити запобіжник, щоб уникнути проблем з коротким замиканням.
Набагато складніше установка лобового скла з підігрівом. Багато часу займає демонтаж старого скла і видалення старого клейового складу.
Перед тим як встановлювати нове лобове скло, але вже з підігрівом, потрібно знайти на крайках скла висновки з нагрівальних елементів. Саме до цих висновків і потрібно припаяти дроти, по яких струм буде подаватися на нагрівальні нитки.
Бажано місця спайки зверху залити розплавленим складом з електричного пістолета. Такий інструмент продається в будівельних магазинах. Після того, як силові дроти проведені в моторний відсік, скло з підігрівом встановлюється на місце.
Далі вже починається робота, пов'язана з електричною мережею автомобіля і проводами, які йдуть від нагрівальних елементів. Один з дротів, через запобіжник підключається до акумуляторної батареї. Другий провід буде йти до блоку управління нагріванням і таймером, який буде задавати час нагрівання скла.
Таймер виставляється на певний час, через яке він вимикає систему підігріву. Для різної погодної ситуації виставляється різний час на таймері. Блок управління підігрівом скла встановлюється всередині салону автомобіля.
У деяких випадках для роботи системи підігріву лобового скла використовується спеціальний перетворювач напруги і сили струму. В таких перетворювачах є інструкція до підключення в ланцюг.
По суті, установка обігріву лобового скла з підігрівом включає в себе два моменти: безпосередня установка скла та електричні роботи, пов'язані з розведенням проводів живлення і управління. Часто подібні роботи без людини, що володіє необхідними знаннями в електриці, зробити проблематично. Набагато складніше, ніж встановити саме скло. Але при мінімальному поданні про електричні ланцюги, це цілком можливо зробити за схемою підключення.
Дивіться також:
- Заправка автомобільного кондиціонера своїми руками Заправка автомобільного кондиціонера своїми руками - процедура, яку потрібно проводити в міру потреби. Якщо відбувається витік фреону, то автомобільний кондиціонер не виконує свою головну функцію - підтримання заданої температури всередині салону авто.
- Засоби для хімчистки салону автомобіля Яким би акуратним ні автовласник, якими б акуратними були члени його сім'ї, пасажири, рано чи пізно в силу природних причин всередині салону, на сидіннях, спинках сидінь, килимках з'являється наліт бруду, різні плями. І стає очевидним, що без чистки салону, не обійтися.
- Зняття і установка лобових стекол Заміна лобового скла - процедура, з одного боку, не важка, проте, вимагає досконального дотримання технології. Причому технологія повинна дотримуватися як при демонтажі старого лобового скла, так і при установці нового.