На прохання трудящих викладаю явки і паролі.
Робив у цих товаришів npk-samovar.ru
ціна питання була 49 тис сам бак + 5 тис зняти старий і встановити новий (зараз ціна у них на заміну бака 6500 р). Датчики, насос і клапана перекидаються зі штатного на новий.
Приїхав туди о 9.00 неділю, виїхав о 18.30.
Спочатку була думка заощадити 5 тис і поміняти самостійно. Але все-таки вирішив поїхати туди особисто і нехай вони колупаються. Ух як я був не правий, допускаючи думки про самостійну заміну: = - O:
Щоб нормально поміняти бак, потрібно відкрутити траверсу, яка тримає АКПП, потрібно відкрутити задній стабілізатор і кардан задній. При відкручування траверси прокрутився один болт і траверса встала. Хлопці із '@ буває як могли, щоб відкрутити траверсу. В результаті відкрутили.
Потім почали відкручувати задній стабілізатор. Обломили один болт кріплення втулки стабілізатора. Вони сказали, що тільки у одного П4 відкрутити стабілізатор нормально. У всіх інших ОБОВ'ЯЗКОВО парочка болтів обламується. Доводиться висвердлюють. Вони мало не ставки ставили скільки болтів зламають)))
виявив текти бака
зняли траверсу, відкручують бак
встановили стійку під АКПП
зняли бак, на фото видно открученной каржан і задній стабілізатор.
так виглядає бак в зборі з усім навісним обладнанням.
всю штатну навішення зняли і встановили на новий бак
так виглядає новий бак (фото не моє)
бак повністю пофарбований в чорний колір
потім відчепили фішку з бака, заглушили горловину, щоб бензин не виливався. зняли всі навісне, переставили на новий бак, обпресувати його (процедура перевірки на витоку) під тиском. І почали установку на авто. Корячитися вони вдвох довго, підганяли за кріпленнями. Довелося захист композитну різати, щоб не заважала баку.
У підсумку все встановили. часу пішло 9.5 годин.
Коли перший раз залив 115 літрів (перші 20 залив у них з каністри) на заправці тихо офигели. Доїхав до Москви стрілка рівня палива навіть не поворухнулася.))))
Ціна питання: 55 000 ₽ Пробіг: 141000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.