Щоб було зручніше працювати, розбираємо:
1. Панель приладів. Опускаємо кермо вниз, руками акуратно дістаємо «окуляри», відкручуємо чотири самореза, дістаємо вміст, відвертаємо ще шість саморізів і знімаємо козирок, відключаємо три роз'єму і виймаємо панель приладів.
2. Рульова колонка. Відкручуємо три замореза знизу. Кожен шуруп ділимо на дві частини, натискаючи на кутові верхні засувки.
3. Невелика панелька під кермом, поруч з запобіжниками. Знімаємо першу панель, другу відкручуємо двома самореза зверху, тягнемо на себе.
Підключаємо силовий кабель: червоний з сигналізації - на білий, жовтий - на чорно-жовтий, зелений на жовто-чорний, синій не підключати.
Стартерні ланцюга підключив не на самому замку - щоб не різати дріт.
Товстий чорно-жовтий провід - на чорно-білий, в блок запобіжників.
Тонкий чорно-жовтий на чорно-білий з блоку запобіжників.
Попередньо потрібно звіритися з інструкцією зі встановлення сигналізації. Як правило, потрібно зібрати попередню схему, оскільки сигналка може управляти не тільки ЦЗ, а й просто соліноідамі безпосередньо. Керуючі імпульси від сигналки підключити до проводів. ЦЗ на Fit управляється «+».
Контроль заведеного двигуна
1. Контроль взяв по датчику тиску, на фото - висновок на лампочку тиску масла. Для зими це не кращий варіант, машина буде майже завжди незаведенном з включеним запалюванням і сів акумулятором.
2. Контроль заведеного двигуна «повісив» на сигнал тахометра (у зеленій колодці щитка приладів синій провід). Цей роз'єм знаходиться на панелі приладів, крайній правий.
Провід в роз'ємі - зелено-червоний і зелено-жовтий.
Чорний провід від сигналки підключаємо до корпусу автомобіля. Можна скористатися штатною масою. Відразу за магнітолою, в центрі, є масивна залізна конструкція, до неї ведуть всі дроти від штатної проводки. Туди можна зачепиться.
Для датчика капота і сирени потрібно пробитися в моторний відсік. Найзручніше - тут:
Синьо-чорний дріт від сигналки підключаємо на зелено-червоний провід в цьому роз'ємі. Може виникнути маленька складність: ми підключилися ні до самим датчикам, а до салонному освешенія з фукцией «ввічливий світло».
Оранжево-білий провід від сигналки підключаємо на зелено-червоний провід в цьому роз'ємі:
Датчик потрібно закріпити на металі. Я, наприклад, поставив його на металевий кронштейн в бардачку.
Антену потрібно закріпити якомога вище: відтягаємо гумку на стійці і тягнемо облицювання стійки зверху, там всього два пістона.
