Замість того що б насолоджуватися водінням на стільки на скільки це можливо на вітчизняному авто, слухав хрест, скрип при натисканні на педаль зчеплення! А натискати на цю педаль доводиться постійно, терпіння скінчилося поїхав в гараж переміг це зло. Справа виявилася в геніально винайденому і якісно зробленому тросі зчеплення!
Справа виявилася в цьому надійному механізмі що нижче
А точніше в штоку під номером 4 і фіксатором під номером 3 "вся ця конструкція служить нібито для автоматичної натяжки троса"
При натисканні на педаль фіксатор повинен фіксувати шток троса і так сказати піднімати його вгору "вичавлювати зчеплення". Але замість цього він трохи проскакує і створює гучні неприємні клацання і тд.Пробег у мене маленький і тому не вважаю що це через зносу троса, швидше за просто не надійність конструкції.
лікується це витягуванням штока на 95% або повністю з цього механізму. Робиться це через моторний відсік. Прибираємо копусом повітряного фільтра в сторону і отримуємо доступ до вилки зчеплення з тросом і баранчиком регулювання під номером 5
Беремо трос за баранчик регулювання і тягнемо до кінця на сябя "бажано це робити удвох, що б інший переконався що шток вийшов під номером 4 пішов всередину повністю" тримаємо в витягнутому положенні і приміряємо момент закрутки баранчика по вилці зчеплення номер 6. Тобто закручуємо баранчик на витягнутому тросі поки він не упреться в вилку зчеплення. Головне не переборщити і не перекрутити регулятор, інакше буде ефект натиснутого зчеплення. На вилку тиснути натискати не потрібно. Результат - шток "4" йде всередину, фіксатор "3" більше не проскакує і не клацає. При зносі зчеплення шток буде потихеньку знову повертатися назовні. Але швидше за вже замініть зчепу ніж він знову почне клацати, хрустіти.
Для позбавлення від скрипів просто скористався WD40. З боку салону натиснувши рукою на педаль зчепи, ви побачите саме сам металевий трос. Побризкавши на нього рясно рідиною за допомогою трубочки яка йде в комплекті, рідина проникає всередину гофри троса і змащує його повністю. Скрипу більше немає. А скрипіло в моторному відсіку і в салоні.