Мамадиш і Набережні Челни планується з'єднати федеральною трасою. Дана дорога буде включати в себе міст через Каму в районі села Сокілка, що дасть Нижньокамськ прямий вихід на трасу М7 і скоротить шлях з Казані в Уфу на 145 км.
У Міністерстві транспорту народилася ідея грандіозного будівництва транспортної артерії, яка буде відгалужується від федеральної траси М7 «Волга» в районі Мамадиша, далі переходити в міст в районі д. Соколики, огинати Нижньокамськ і знову вливатися в М7 за Набережних Челнах.
Дана дорога вирішить відразу кілька давно назрілих проблем. По-перше, місто Нижньокамськ, з його промисловими гігантами, до сих пір знаходиться у відносно важкою транспортної доступності - для виїзду на великий федеральні магістралі необхідно робити великі «гаки». До того ж, місто знаходиться в «петлі» річки Кама і виїзд в північному і західному напрямку відсутній. Проблема настільки гостра, що взимку організовують льодові переправи, а влітку - поромне сполучення, але ці напівзаходи не здатні розвантажити навіть малу частину транспортного потоку.
Майже всі вантажі доставляються в Нижньокамськ і відправляються з нього тільки автотранспортом через нерозвиненість в даному регіоні ж / д-повідомлення. В результаті дороги сильно перевантажені, місто оточують пости вагового контролю, які накладають великі штрафи на транспортників, які змушені йти на них заради продовження роботи з великими підприємствами Нижнєкамська.
По-друге, ділянка траси М7 від Казані до Набережних Човнів давно вважається завантаженим вище норми, при цьому основний транспортний потік - транзитний, тобто фури, їдуть в бік Башкирії і Уралу доводиться намотувати додаткові 150 км через Челни. До того ж, це не кращим чином позначається на екології і стан доріг автограду.
На представленій карті відзначений планований ділянку дороги з мостом через Каму в районі Нижнєкамська.
Варто відзначити, що це поки проект, який в даний час розробляється, уточнюється і узгоджується. Вартість ділянки дороги з мостом через Каму за попередніми оцінками становить від 66 до 87 млрд.руб. Уряд Татарстану планує залучити в даний проект приватних інвесторів, готових на великі інвестиції з тривалим терміном окупності. Тому, найімовірніше за проїзд по даній ділянці дороги буде стягуватися плата.