Гумова автомобільна шина - практично ровесник самого автомобіля: в 1895 році у Франції вперше були застосовані пневматичні шини з камерою з гуми на легковому автомобілі. Цей досвід виявився вдалим, тому в 1913 році такі шини почали застосовуватися і на вантажних автомобілях (до речі, перші вантажні автомобілі з'явилися 110 років тому - в 1896 році в Німеччині, а найпершою масової їх роботою стала розвозка ... пива!). До цього дня і легкові, і вантажні шини робляться з гумотехнічної суміші і поки кращого матеріалу не знайдено. У автовласників, між тим, часто виникають питання: а чим вантажні шини сьогодні відрізняються від легкових і серйозні ці відмінності?
Дадуть нам на це питання фахівці компанії тир-шіна.укр
Перш за все варто зауважити, що легкові та вантажні автомобілі часто використовуються в абсолютно різних умовах. Якщо перші в основному рухаються по дорогах і лише іноді по легкому бездоріжжю, то другим доводиться долати бездоріжжя, вибоїни, розбиті грунтовки з великою колійність (особливо коли мова йде про будівництвах). Відповідно, у вантажних шин повинна бути більше міцність і надійність. Вантажопідйомність - теж важливий фактор (зрозуміло, що жодної легковику не по силам перевезти кілька тонн, як «старшого брата» вантажівці).
Розміри вантажних шин теж, як правило, більше: межа діаметра у них набагато більше, ніж у легкових. Чим вище профіль, тим м'якше і комфортніше хід у вантажівки, а також від профілю багато в чому залежить і вантажопідйомність. До речі, в маркуванні вантажний шини обов'язково присутня буква «С» в кінці індексу (наприклад, 205 \ 65 \ R17 C).
Конструкція вантажних шин відрізняється від легкових також шарами гуми (їх більше, що підвищує зносостійкість), в гуму також часто додається металокорд.
Є також такий фактор, як місце установки: на кожну вісь вантажного автомобіля потрібно ставити певний тип гуми. Вантажні шини діляться на три типи: кермові, провідні, причіпні і універсальні. У рульових в протекторі робляться спеціальні канавки для рівномірного розподілу навантаження, на провідних робляться спеціальні ламелі (для підвищення зчеплення з дорогою), універсальні можуть встановлюватися на всі осі, але служать, як правило, менше.
Безпека на дорозі багато в чому залежить від правильного вибору шин, тому вкрай не рекомендується ставити легкові шини на автомобілі великої вантажопідйомності (наприклад, на мікроавтобуси), навіть якщо вони підходять за розміром.