Діагностика несправностей системи харчування
Двигун не запускається
Недостатнім є рівень палива в камері поплавця. Перевірте подачу паливного насоса. Також перевірте голчастий клапан на прохідність і наявність ознак заклинювання.
Свічки холодного двигуна залиті паливом внаслідок надмірно старанної роботи педаллю газу під час запуску. Тримайте педаль відпущеної і повторюйте стартову процедуру до запуску двигуна.
Свічки гарячого двигуна залиті при надмірно активному користуванні педаллю газу. Тримайте педаль відпущеної поки двигун не запуститься. Переконайтеся, що повітряна заслінка автоматики запуску повністю відкрита.
На моделях, обладнаних оглядовим вікном на камері поплавця карбюратора, візуально перевірте рівень палива в камері.
На моделях без оглядового вікна покачайте важіль приводу дросельної заслінкою, спостерігаючи за уприскуванням палива в первинну камеру карбюратора.
Перевірте, чи немає порушень подачі палива шляхом від'єднання подає бензопроводу від карбюратора і провертання після цього двигуна. На затоку двигуна вказує сильний запах бензину і наявність слідів витоків палива по осях дросельних заслінок.
Див. Також перевірки, описані в підрозділі Перевірка системи живлення Розділу Діагностика відмов при запуску двигуна в дорожніх умовах.
Двигун глухне при роботі на холостих обертах
Порушена установка оборотів і / або якості суміші холостого ходу. Перевірте, в разі необхідності відкоригуйте установки регулювальними гвинтами.
Несправний блок стартовою автоматики. Перевірте функціонування повітряної заслінки і регулювання оборотів швидкого холостого ходу.
Залита поплавкові камера карбюратора. Якщо є така можливість, перевірте рівень палива в камері через оглядове вікно. Почистіть і продуйте карбюратор.
Порушена прохідність жиклера холостого ходу або повітряного жиклера. Почистіть і продуйте карбюратор.
Ослабли болти кріплення карбюратора до впускного трубопроводу. Підтягніть болти перевірте чи немає витоків повітря.
Мають місце витоку через прокладки фланця карбюратора або впускного трубопроводу. Перевірте, замініть дефектні прокладки. Витоку через прокладку впускного трубопроводу можуть бути виявлені шляхом змочування підозрюваного ділянки стику руховим маслом (див. Супровідну ілюстрацію).
Несправний електромагнітний клапан припинення подачі палива. Перевірте функціонування клапана, зробіть необхідний ремонт або заміну.
Недостатня подача палива в карбюратор. Перевірте справність надходження палива через голчастий клапан. Почистіть і продуйте карбюратор. Перевірте прохідність бензопроводу і паливного фільтра, а також справність функціонування паливного насоса.
Знижено прийомистість автомобіля
Несправний, або заблокований прискорювальний насос. Почистіть і продуйте карбюратор, замініть дефектні компоненти.
Несправна приводная тяга прискорювального насоса. Перевірте, зробіть необхідний ремонт.
Несправний блок автоматики запуску. Перевірте функціонування повітряної заслінки.
Для перевірки контуру прискорювального насоса зніміть очисник повітря і, утримуючи повітряну заслінку у відкритому положенні, вручну порухайте важіль приводу дросельної заслінки. Крізь горловину карбюратора повинні бути видні струмки впорскується в нього палива.
Мають місце пропуски запалювання
Перш ніж виконувати описувані нижче перевірки і виправлення, зробіть діагностику електрообладнання.
Впав рівень палива в камері поплавця карбюратора, або порушена подача палива в карбюратор. Перевірте рівень, справність паливного насоса і прохідність бензопроводу і паливного фільтра.
Відбулася закупорка головного або жиклера високої потужності. Розберіть карбюратор, продміть жиклери.
Несправний паливний насос. Замініть.
В карбюратор потрапила вода. Просушіть і очистіть систему харчування, замініть паливний фільтр.
Має місце подсасиваніе повітря між паливним насосом і баком. Усуньте витоку.
Перевірте тиск подачі (натиск) і витрата паливного насоса, як описано у відповідному розділі.
Для перевірки наявності вологи в карбюраторі зніміть верхню кришку. Процедури зняття розбирання карбюратора докладно описані в Главі Системи живлення і випуску відпрацьованих газів.
Надмірний витрата палива
Надмірно високий рівень палива в камері поплавця. Перевірте, зробіть коригування.
Забруднений фільтруючий елемент повітроочисника. Проведіть заміну.
Частково закрита повітряна заслінка. Перевірте, зробіть необхідні виправлення.
Надмірно високий натиск паливного насоса. Замініть насос.
Мають місце витоку з паливного бака, бензопроводу або через фільтр. Перевірте, зробіть необхідні заміни.
Зношені або пошкоджені жиклери. Перевірте, замініть дефектні компоненти.
Надмірно велика навантаження на прискорювальний насос. Змініть манеру водіння.
У більшості випадків надмірна витрата палива виявляється пов'язаний з порушенням прохідності фільтруючого елемента повітроочисника, який легко знімається і перевіряється візуально. Також слід перевірити установки і справність функціонування автоматики запуску.
Системи упорскування палива і управління двигуном
(Моделі 4.2 л пізніх років випуску)
Щоб уникнути отримання травм, пов'язаних отриманням сильного електрошоку, при виконанні ремонтних і діагностичних процедур на компонентах електронної системи запалювання і поблизу них слід бути особливо обережними. Пам'ятайте, що у вторинному контурі системи присутній небезпечне для здоров'я високу напругу
Двигун не запускається, або запускається з великими труднощами
Несправна система запалювання. Перевірте зовнішній стан контактних клем розподільника, котушки запалювання і потужного ключа вихідного каскаду. Клеми повинні бути чисті, вільні від продуктів корозії і надійно закріплені. Перевірте стан свічок запалювання і установку міжелектродних зазорів. Перевірте кришку і бігунок розподільника на наявність тріщин, вугільних доріжок обгорілих клем (див. Супровідну ілюстрацію). Перевірте стан клем ВВ проводів, заміряйте їх резистивное опір. Перевірте стан котушки запалювання і потужного ключа вихідного каскаду.
Пошкоджено систему подачі палива. Перевірте паливний насос, реле паливного насоса і тиск палива.
Несправні форсунки. Перевірте електричний контур інжекторів. Перевірте стан плавких вставок.
Несправне реле управління (реле ECCS). Перевірте реле, в разі необхідності замініть.
Несправні електричні роз'єми компонентів системи управління двигуном. Перевірте стан всіх електричних роз'ємів, зачистите клеми, простежте за надійністю з'єднань.
Двигун запускається, потім глухне
Порушена регулювання холостого ходу або кута випередження запалювання. Перевірте, виконайте необхідні корективи.
Пошкоджено систему подачі палива. Перевірте електричний контур паливного насоса і тиск палива.
Несправна система запалювання. Перевірте стан свічок запалювання і правильність установки межелектродного зазору. Перевірте кришку і бігунок розподільника на наявність тріщин і вугільних доріжок. Перевірте стан клем ВВ проводів, заміряйте їх резистивное опір. Перевірте стан всіх інших клемних з'єднань системи запалювання.
Мають місце витоку повітря або втрати розрідження. Перевірте стан і надійність кріплення на штуцерах відповідних шлангів.
Несправна електропроводка компонентів системи управління палива. Перевірте стан і надійність кріплення всіх клемних з'єднань.
Мають місце пропуски запалювання в двигуні
Несправні або забруднені свічки запалювання, або неправильно виставлений міжелектродний зазор.
Несправна кришка розподільника. Перевірте кришку на наявність тріщин і присутність вологи.
Несправні ВВ дроти. Перевірте, виконайте необхідні заміни.
Несправна котушка запалювання. Перевірте, у разі потреби проведіть заміну.
Пошкоджено систему подачі палива. Перевірте тиск палива. Перевірте на порушення прохідності паливний фільтр, лінії і інжектори.
В паливо потрапила волога. Злийте паливо, замініть паливний фільтр.
Несправні форсунки палива. Перевірте стан електричних роз'ємів і електричного кола інжекторів.
Двигун не розвиває повну потужність
Забитий фільтруючий елемент повітроочисника або порушена прохідність повітрозабірного тракту. Замініть елемент (див. Супровідну ілюстрацію), або усуньте причину блокування.
Порушено регулювання троса приводу дросельної заслінки. Виконайте необхідне коригування, упевніться в повноті відкривання заслінки.
Порушена установка кута випередження запалювання. Перевірте, відкоригуйте.
Пошкоджено систему подачі палива. Перевірте тиск палива. Перевірте прохідність паливних фільтра, ліній і інжекторів. Переконайтеся, що вакуумні шланги регулятора тиску палива приєднані і знаходяться в справному стані.
Порушена прохідність системи випуску відпрацьованих газів. Перевірте стан системи, усуньте причину блокування.
Надмірний витрата палива
Забитий фільтруючий елемент повітроочисника або порушена прохідність повітрозабірного тракту. Замініть елемент, або усуньте причину блокування.
Не відповідає нормі тиск палива. Виміряйте тиск. Перевірте прохідність лінії повернення палива.
Мають місце зовнішні витоку в системі подачі палива. Перевірте на наявність ознак витоків Штуцерна з'єднання і компоненти системи харчування.
Мають місце внутрішні витоку в системі подачі палива. Перевірте на наявність ознак витоків інжектори.
Порушена прохідність системи випуску відпрацьованих газів. Перевірте стан системи, усуньте причину блокування.