Перевірка пневмоклапана. Увімкніть запалювання і вольтметром або контрольною лампою перевірте, чи є напруга на штекерах пневмоклапана. Перевірте працездатність, отсоединяя і приєднуючи дроти до штекерам пневмоклапана. При спрацьовуванні клапана повинен прослуховуватися характерне клацання.
Пустіть двигун і від'єднайте дроти від пневмоклапана. Двигун повинен стихнути.
Клапан повинен бути герметичним при подачі повітря під надлишковим тиском 0,085 МПа (0,85 кгс / см2) до немаркованої штуцера або при подачі розрідження 0,085 МПа (0,85 кгс / см2) до штуцера "1". Штуцер "2" при перевірці герметичності заглушите.
При подачі розрідження 0,085 МПа (0,85 кгс / см2) до штуцера "1" клапан повинен відкриватися при підводі напруги електричного струму 12 В і закриватися при знятті напруги.
Споживана сила струму при напрузі 12 В - 0,375 А. Мінімальна напруга спрацьовування при температурі від -40 до 100 ° С, розрідженні на штуцері "1" 0,085 МПа (0,85 кгс / см2) або надмірному тиску на немаркованих штуцере 0,085 МПа
(0,85 кгс / см2), при закритому штуцере "2" має бути 9 В.
Маркування жиклерів визначається витратою, який заміряється за допомогою мікроізмерітелей. Налаштування мікроізмерітелей здійснюється по еталонним жиклерів.
Перевірка мікроперемикача. Від'єднайте дроти від мікроперемикача і за допомогою омметра або контрольної лампи потужністю не більше 5 Вт з батареєю перевірте працездатність мікроперемикача, натискаючи і відпускаючи його важіль. При натисканні на важіль контакти мікроперемикача повинні розмикатися (контрольна лампа повинна гаснути). При вільному важелі контакти мікроперемикача повинні бути замкнуті (контрольна лампа горить). Перевірте установку мікроперемикача, як зазначено вище, і при необхідності відрегулюйте її.
Перевірка блоку управління пневмокпапаном описана в розділі "Електрообладнання".