Задньопривідні автомобілі ВАЗ-класика вже не виробляються в Росії, і останнім часом стали рідше зустрічатися на дорогах, проте, машини ще досить популярні і користуються попитом.
Щоб надати авто індивідуальність, водії тюнингуют своїх «залізних коней», покращують технічні характеристики, вдосконалюють дизайн автомашини. На автомобілі ВАЗ-2107 тюнінг салону своїми руками зробити нескладно, а як модернізують свої машини автовласники, ми розглянемо в цій статті.
Тюнінг салону ВАЗ 2107
Господарі вазовских «сімок» роблять різний тюнінг салону, кожен водій удосконалює внутрішній інтер'єр авто настільки, наскільки вистачає фантазії. Тюнінгу піддаються:
- сидіння - передні крісла і задній диван;
- панель приладів;
- автомобільне скло;
- стеля;
- прилади;
- рульове колесо;
- дверні обшивки;
- склопідйомники.
Але коли мова йде про повну тюнінгу, тоді ще розглядається установка додаткових елементів і систем:
Тюнінг сидінь 2107
«Семерочной» сидіння з усієї «Класики» вважаються найціннішими, але у них є серйозний недолік - передні крісла досить хисткі і швидко ламаються. В першу чергу перекошується спинка водійського сидіння, і якщо навіть крісло варити, все одно його надовго не вистачає. Також на «сидушке» протирається обшивка, від цього салон виглядає не зовсім естетично.
Самий елементарний тюнінг сидінь - установка чохлів, купити їх можна практично в будь-якому магазині, до того ж асортимент товару в автомагазинах досить широкий. Чохли шиють з велюру та шкірозамінника, є ательє, які займаються індивідуальним пошиттям. Безумовно, велике значення тут відіграє ціна - чим нарядно чохли, тим вони дорожче.
- крісла повинні бути відповідних розмірів - якщо вони будуть більше, вони не «увійдуть» в салон;
- кріплення «сідушек» повинні не дуже сильно відрізнятися від рідних кронштейнів 2107, інакше сидіння буде практично неможливо встановити.
Тут слід враховувати те, що кріплення все одно потрібно переварювати, але чим менше доведеться возитися з підгонкою крісел по місцях, тим краще.
перетяжка салону
Деякі автовласники «сімок» все сидіння в салоні обтягують новим матеріалом, і внутрішній інтер'єр машина стає дуже привабливим. Як матеріал може використовуватися:
Матеріали можуть використовуватися і інші, їх дуже багато, знову ж таки все залежить від бюджету, наявних засобів. Якщо фінанси дозволяють, можна зробити перетяжку всього салону, в цьому випадку додатково перетягуються:
- дверні обшивки;
- панель приладів;
- стеля;
- сонцезахисні козирки;
- обід рульового колеса;
- панель у заднього скла.
Досить оригінальний дизайн перетягненого салону 2107 можна спостерігати на фото (див. Нижче).
Тюнінг рульового колеса
На моделі 2107 встановлювалися два типи рулів - старого і нового зразка, тип рульового колеса, що встановлюється з заводу, залежить від року випуску машини. Новий вид керма більш зручний і естетичний, тому автовласники старіших автомашин часто виконують нехитрий тюнінг - змінюють кермо старого зразка на новий.
Безсумнівно, можна на «сімку» поставити кермо від іномарки, але тут проблема полягає в тому, що рідко яке рульове колесо підходить по шліцах. Досвідчені водії надходять у такий спосіб - беруть старі рульову колонку і з нею йдуть на розбирання автомобілів, підбирати кермо від іномарки по шліцах.
В автомагазинах для 2107 продають спеціальні спортивні рулі зменшеного діаметра. Тут водіям слід пам'ятати про те, що пройти техогляд автомобіля зі спортивним кермом буде неможливо, тому рідне рульове колесо викидати не слід, воно ще для техогляду стане в нагоді.
Один простий вид тюнінга - установка на обід керма обплетення, чохли продаються в автомагазинах в широкому асортименті. Обшивка робить керування автомобілем зручним - руки по керму не ковзають, при цьому виглядає чохол естетично.
установка електросклопід'ємників
ВАЗ 2107 - одна з небагатьох моделей авто, на яку штатно електричні склопідйомники з заводу не встановлювалися. Проте, ЕСП для «сімки» виробляються різними фірмами, найвідоміші виробники електросклопідйомників:
Все ЕСП оснащуються електричним моторчиком, а ось привід підйому скла може бути різним:
У кожного типу механізму є свої переваги і недоліки, але найбільшого поширення набули рейкові ЕСП.
Тонування скла
Ще один вид тюнінга ВАЗ 2107 - тонування стекол. Тут є кілька варіантів, і можна вибрати будь-який на свій розсуд:
- затонировать скла спеціальною плівкою;
- встановити тоновані стекла;
- поставити скла з шовкографією.
Який би варіант не був обраний власником автомобіля ВАЗ-класика, слід знати, що не можна встановлювати тонування на передні двері машини, також на лобове скло зверху допускається установка светопрозрачной смуги ширина не більше 14 см.
Переваги тонування стекол плівкою полягає в тому, що для цього процесу повністю розбирати двері необов'язково. Ще плівку завжди можна в будь-який момент здерти, якщо вона з якоїсь причини не сподобається. Дуже непогано на машині виглядає шовкографія, але останнім часом вона вже не так модна, як кілька років тому.