Для того щоб поставити на свій ВАЗ 2108 турбо, власнику доведеться докласти чимало зусиль. Однак завдяки турбо в результаті ви отримаєте авто з легким «характером», без властивої подібним потужним агрегатам різкості.
Що таке турбонаддув
«АвтоВАЗ» не випускає автомобілі з турбодвигуном, тому більшість власників вітчизняних машин вже тривалий час віддає перевагу модернізації елементів ВАЗ 2108 своїми силами. Для початку потрібно з'ясувати, чим відрізняються наддув і турбонаддув, а тільки потім вибрати, що краще за все підійде вашому автомобілю.
Наддув має в своїй комплектації одну турбіну, за працездатність якої відповідає двигун. При цьому турбонаддув отримав кілька турбін. Механізм роботи полягає в тому, що першу турбіну призводять до працездатного стану вихлопні гази, а вже вона активізує другу турбіну, нагнітаючу в двигун необхідну кількість повітря.
Якщо на автомобілі була встановлена турбіна з низьким тиском, виробляти доопрацювання не буде потрібно. Практично всі елементи залишаються «рідні».
характеристики турбо
Турбіна на ВАЗ 2108 потрібно автомобілю для отримання максимальної працездатності двигуна. Зазвичай перевагу такої модернізації транспортного засобу віддають любителі швидкої їзди, які додатково обладнають більшість елементів машини, щоб отримати можливість розвивати високу швидкість за короткий час.
У стандартного двигуна, на який була встановлена система, потужність роботи турбо відразу збільшується в кілька разів. Примітно, що витрата палива при цьому практично не збільшується. Саме це є основним позитивним моментом в малолітражних турбодвигунах.
Звичайно, не всі поліпшення атмосферних двигунів можуть принести бажаний результат. Наприклад, в середовищі автомобілістів популярна думка про те, що прямоток істотно полегшує роботу двигуна. А це, в свою чергу, збільшує його крутний момент.
Однак не варто довіряти чуткам, неперевіреними експериментальним шляхом. Справа в тому, що якщо в ВАЗ 2108 стоїть атмосферний двигун, прямоток дозволить збільшити в більшій мірі звучання мотора, а не його потужність. У той же час, якщо виконати правильний впуск / випуск на ВАЗ 2108, турбо покаже вельми хороші результати роботи.
Приблизно те ж відбувається при проведенні чіп-тюнінгу, свого часу зробив справжній фурор (через поліпшення швидкості за допомогою звичайної програми).
особливості установки
Зверніть увагу на установку в ВАЗ 2108 турбодвигуна з низьким тиском і розподільним уприскуванням. Наддувши є найбільш раціональним винаходом людства. Це пояснюється тим, що конструкція безпосередньо залежить від грамотної утилізації відпрацьованих вихлопних газів. Вперше переваги, які дає встановлений турбо, показав світу відомий винахідник Альфред Бюхи.
Хоча до установки на 2108 турбо тривалий час зберігалося негативне ставлення, сьогодні часто можна зустріти модернізований таким чином автомобіль. Причому виникнення неполадок було зведено до мінімуму, а ефективність установки виявляється все більш очевидною.
При цьому важливим фактором є те, що турбіна на ВАЗ 2108 може бути встановлена в будь-якому автосервісі. Завдяки проведеним тестам можна бути повністю впевненими в тому, що при незначному збільшенні витрати палива ви отримаєте збільшення потужності й крутного моменту практично наполовину.
Якщо ви хочете, щоб ВАЗ 2108 розвивав швидкість як мінімум на 20% вища за звичайну, необхідно буде підвищити тиск в паливній системі приблизно в півтора рази. У тому випадку, якщо ви «переборщити» з тиском, при несподіване збільшення на впуску відбудеться різке скорочення ресурсу двигуна. Як наслідок, доведеться проводити незаплановану заміну поршнів і випускних клапанів.
Для того щоб отримати можливість повною мірою контролювати кількість відпрацьованих вихлопних газів, які будуть потрапляти в конструкцію в обов'язковому порядку, встановіть на автомобілі перепускний патрубок. Завдяки йому при необхідності можна буде відводити певну кількість газів повз функціонуючої турбіни.
Крім того, зверніть увагу: на впуску найкраще використовувати дресирують шайби змінною конструкції.
Основні етапи монтажу
Придбайте для ВАЗ 2108 турбіну під назвою ТКР-7. Вона не відрізняється великими розмірами, але зможе збільшити потужність вашого двигуна практично на чверть від максимальних показників. Перед початком безпосередньої установки турбо приділіть належну увагу модернізації підвіски і гальмівної системи автомобіля. Перевірте якість використовуваних деталей і при необхідності виконайте ремонт або заміну.
Для того щоб компресор при встановленому турбо помістився в автомобілі, вам доведеться частково зрушити в ліву сторону акумулятор. З двигуна необхідно буде зняти фільтр, який відповідає за забір повітря, і карбюратор. Придбайте в магазині патрубок, виконаний зі сплаву алюмінію, і встановіть його на штатній майданчику карбюратора. При цьому не забудьте видалити розташовану там же приймальню трубу.
Вся «споруджена» вами конструкція в обов'язковому порядку повинна бути закріплена болтами для збільшення показників міцності. Патрубок, який відповідає за відведення газів в ВАЗ 2108, обережно посуньте по штатній прокладці до шпильок вихлопного колектора. Враховуйте, що при подібній модернізації доведеться проводити трубу глушника знизу автомобіля.
Придбану вами турбіну необхідно буде змонтувати і прикріпити до горизонтального фланця, зробленому на патрубку. Після цього в випускну частину турбіни необхідно вивести закінчення патрубка. Переплутати його досить складно, так як він має циліндричну форму. Тепер візьміть мідну прокладку і прокладете її між приймальною трубою і прямокутної частиною патрубка, їх слід з'єднати між собою.
Тепер потрібно встановити між основними патрубками, контролюючими впуск, випуск і турбонаддув, ще один патрубок, який буде об'єднувати їх між собою. Всі кріплення, за винятком тих, що виробляються за допомогою болтів, необхідно виконувати спеціальними пластиковими хомутами, які суттєво полегшать вашу роботу. Не забудьте на виході з турбо встановити ще один патрубок з алюмінію.
Після того як ви скріпили всі основні елементи, знайдіть притискну пластину на кришці, розташованої в голівці блоку, вона буде другий праворуч. Коли ви видалите її, вмонтуйте на це місце приводний кронштейн дросельної заслінки. Тепер з'єднайте на штуцері всі необхідні для нормального функціонування автомобіля датчики приладів. Найостаннішими доведеться встановлювати повітряний фільтр і трубу, яка забезпечить необхідну вентиляцію відпрацьованих газів.
Зверніть увагу, що після завершення установки турбо можна буде відразу експлуатувати. Якщо ви все зробили правильно, запускатися ВАЗ 2108 турбо повинен без найменших труднощів. Причому його робота буде стійка при будь-якому діапазоні, в якому він буде обертатися. Форсаж виникає безпосередньо на рівні 4 000 об / хв і досягає в цей період запланованих показників роботи, яку ви чекали від встановленого турбонаддува.