Пріора це супер потужний седан.
Судячи з того як вона їде проти Акценту, якщо у Акценту 102лс, то у Пріори 105 десь. Але не 98. В 112-115 щось не дуже віриться. Я бачив різниці 80лс проти Пріори, причому у мене в салоні ваги було на 150-200кг більше. Пішов я від 8-ки легко. 112-115 проти 102 Акценту, це 10% - це помітно буде - Пріора буде дуже легко у відрив йти, а йде вона не дуже легко.
Пріора привозить Акценту на 400 метрах де то корпус, півтора. заїжджав 6 раз з двома різними акцентами (Акцентоводи відмовлялися вірити), змінювалися смугами. ніразу менше корпусу не привозив. причому у Акценту маса менше і гума краще. у мене на Пріорі все стік було, включаючи колеса ці всесезонні. еслиб гума в мене трохи краще була. то думаю зі старту краще б йшов і старт Акценту не програвав би. а так відчуття що зі старту Акцент за рахунок маси і гуми злегка виривається. а потім починає зупинятися. особливо на 3 передачі він конкретно Пріорі зливає. а Мітсубісі Лансер 1,6 98 л.с. ще конкретніше Пріорі слівает..но у нього маса більше. хоча з'їздили до Москви перешили Лансер. відставання зменшилася. але корпус, півтора приблизно відстає все одно. фокус 1,6 так само зливає. Програв я Тойота Королла 124 к.с. трохи менше корпусу і програв я Опель астра 1,6 115 к.с. АЛЕ з Астро я думаю, що сам ступив. старт поганий був. і заїжджав один раз струму. але чуствую можна і краще з нею заїхати. гума всесезонна самі розумієте - гамно. так що, конячок в Пріорі вистачає.
_________________
ПРИОРА 2172-02-18 <- ВАЗ 21103 1,5 16v <- ВАЗ 21093i <- ВАЗ 2108
На форумі 11 років
Звідки: Таганрог + Туапсе
Авто: ВАЗ-21703 / СС-20 Шосе / Рейка 3.1
А ТТХ фокуса я просто не бачив ніде, щоб з Пріорой порівняти. Ти їх в інеті десь нарив, або порівнюєш чисто умоглядно?
Ну в конфігураторі є цифра 115лс для 1.6 і 125лс для 1.8. Важить він 1300кг кажись. Це не секретна інфа. Ну а далі вважаємо:
115 / 1,3 = 88,46
125 / 1,3 = 96,15
98 / 1,1 = 89.1 - в 98лс я не вірю
105 / 1,1 = 95
Тобто пріора на вскидку повинна об'їхати 1,6 115лс, ну а 1,8 обжене чи ні фіг знає, тому що 98лс точно зіллє, а ось вже зі 106-107 немає.
Пріора привозить Акценту на 400 метрах де то корпус, півтора
Акцент і пріора важать однаково, за даними авто.ру (30кг різниці). За іншими даними теж щось близько 30кг різниці, акцент легше. Але 30кг великої ролі не грають, це приблизно 2-3 коні.
Я коли з акцентом ганявся, зі старту більше корпусу йшов (кама224 (я) проти Амтелу 2Р (акцент)) ну і даьлше їхав. На останньому разі було 5 корпусів, але там акцентовод крутнув першу в відсічення. А так 2-3 корпусу стабільно.
_________________
Гроші є - дави на газ, грошей немає - дивись на знаки.
Акцент і пріора важать однаково, за даними авто.ру (30кг різниці). За іншими даними теж щось близько 30кг різниці, акцент легше. Але 30кг великої ролі не грають, це приблизно 2-3 коні.
У Акценту взагалі не зрозуміло яка маса. скрізь різна варто з ким ганявся в техталон варто 1020 кг. один чуваг тут на форумі разок писав що 1170 кг. я схиляюся що поменше все таки ніж у Пріори маса
Я коли з акцентом ганявся, зі старту більше корпусу йшов (кама224 (я) проти Амтелу 2Р (акцент)) ну і даьлше їхав. На останньому разі було 5 корпусів, але там акцентовод крутнув першу в відсічення. А так 2-3 корпусу стабільно.
Ми ганялися на абсолютно новому асфальті. і холоднувато було вже. так ось ця всесезонка (кама) буксує на новому, гладкому асфальті сильно. Амтел краще. причому, коли ганяли по мокрому асфальту. Акцент зробив і Короллу 124 к.с. і ФФ2 1,8 125 к.с. і мене. по мокрому, новому, гладкому асфальту кама взагалі буксує сильно. а Амтел в моїх очах піднявся)))))) Але потім по сухому асфальту я все у Акценту відіграв з лишком. вони не вірили тому і заїжджав 6 разів А зараз взагалі перепрошити. але погода поганенька. а так хочеться порівняти динаміку. але мабуть в цьому році не вийде вже.
_________________
ПРИОРА 2172-02-18 <- ВАЗ 21103 1,5 16v <- ВАЗ 21093i <- ВАЗ 2108
Більш слабкий розгін Нексии думаю через КПП. Числа там як і у наших в принципі, а ДП 3,55 замість 3,7 у Пріори.
Тобто виходить приблизно 107-110 сил і є напевно.
Про КПП нексии трохи збрехав - коробка незважаючи на повільну головну пару обходить пріоровскій на всіх передачах крім першої.
І по числах це виходить практично 18-ряд якщо по ВАЗівської номенклатурі, тільки перша дуже коротка 3,82.
Так що якщо Пріора об'їхала Нексію з 110 к.с. і короткою КПП то або Нексія НЕ 110 к.с. (хоч мотор від Лачетті) або проблема в конкретному екземплярі.
На форумі 9 років
Scorpioo
У нас з wraithik навпаки вийшло. Пріора на кама-євро на сухому асфальті легко йшла на старті через гуми. Амтел-2P взагалі не їхав.
На форумі 9 років
Ганявся з фокусом 1.8 До 160 км \ год фокус слівал..дальше фокус почав мене чуточек уделивает. ганявся будучи не чіпування. з чіпом помітно цікавіше їхати стала. думаю фокусу ловити нічого. А з імпортними друзями об'ємом 1.6, зливають досить добре. Не цікаво стало з ними ганятися. Так що движочек то у пріори неплохой..но штатна прошівочка тупувата. та й задушена вона нормами токсичності. Зараз, прошивкою відрубали датчик кисню, норма токсичності євро-2. верб загальному задоволений як машинка їде, дуже гідно!
На високих швидкостях і оборотах, фордовский DHE418 (1.8, 125) набагато цікавіше 2112 (21124 і 21126 НЕ юзал), а ось в розгоні до сотні нудний до неподобства. Толі Євро-4, чи то ряд КПП, толі те й інше.
Не сперечаюся, так і є. Так само по трасі ходить на форді приємніше.
aviatorrr
Там у них естонська пріора була по ходу. Навіть 12-ха спритніше їде.
_________________
Гроші є - дави на газ, грошей немає - дивись на знаки.