Популярний російський седан Лада 2170 (Пріора) на російському ринку вже більше 9 років. За цей час АвтоВАЗ випустив в кузові седан двох наступників моделі - Lada Granta і Lada Vesta. Але Priora все так же успішно випускається в Тольятті.
Чим викликана така популярність даної моделі? Конструктори наділили її симпатичним екстер'єром, середніми технічними характеристиками, простотою і надійністю. За такі якості російські споживачі готові купувати седан, а тому автомобіль Лада Пріора з успіхом продається протягом дев'яти років. Які модифікації лінійки Priora випускалися за цей час, а які сходять з конвеєра АвтоВАЗу на сьогоднішній день?
Модифікації лінійки Пріора
Різні модифікації і комплектації Лади 2170 мають характерні відмінності і відповідну приставку в номері моделі. Модель 217030 була першою вдосконаленою комплектацією базової версії. Ця машина оснащена більш потужним, 98-сильним двигуном, а салон був обладнаний рядом опцій:
- тонованими стеклами;
- коректором фар;
- АБС (антиблокувальною системою),
- передніми склопідйомниками;
- подушкою безпеки;
- сигналізацією.
Сьогодні в арсеналі лінійки Пріора залишилося 2 модифікації. Їх головні відмінності - обсяг і потужність двигуна. Перший варіант оснащений 16-клапанним106-сильним силовим агрегатом. У другого під капотом розташований 8-клапанний мотор потужністю 87 кінських сил.
За час модернізації стилю ВАЗ 2170 не було значних змін параметрів кузова.
Обсяг багажника, як для седана, досить великий: 430 літрів. Автомобіль має передній привід, тобто провідна пара коліс - передня. Тип кузова: седан з чотирма дверима.
Зовнішній вигляд Лади відрізняється простотою і витонченістю. Незважаючи на неодноразовий рестайлінг, АвтоВАЗ не проводив кардинальних змін екстер'єру Пріори. Передок автомобіля опуклий, фари мають трикутну закруглену форму, доповнює їх образ стильна головна оптика. Повітрозабірник відділений від радіаторної решітки номерним знаком, масивний передній бампер завершує помірний образ передка.
У профіль спостерігаються згладжені форми кузова. Корми вийшло стильною за рахунок великих задніх ліхтарів, хромованою ручки багажника і масивного заднього бампера.
Технічні параметри та інтер'єр ВАЗ 2170
Дві модифікації відрізняються практично тільки двигунами. Інші технічні характеристики ВАЗ ідентичні. У першому варіанті автомобіля вбудований 8-клапанний бензиновий мотор 21116 об'ємом 1,6 л. Паливо подається за допомогою електронного управління, 4 циліндри розташовані в ряд. Максимальна потужність в 87 сил досягається при 5100 оборотах, максимальний крутний момент - 140 Нм, максимальна швидкість - 176 км / ч. Сотню автомобіль розмінює за 12, 5 секунд. Витрата бензину: 9,0 / 5,8 / 7,0 л відповідно по місту, на трасі і в змішаному циклі. Паливний бак об'ємом 43 л необхідно заправляти бензином А-95.
Друга модифікація автомобіля обладнана 16-клапанним 106-сильним бензиновим агрегатом 21127 з об'ємом 1,6 літрів. Щоб розвинути максимум тяги, потрібно 5800 оборотів двигуна в хвилину. Найбільший момент - 148 Нм, а час розгону до сотні - 11,5 сек. Головне джерело електроенергії - генератор 2170, який має регульоване напруга 13,8 - 14,4 В.
Машина Лада Пріора обладнана 5-ступінчастою МКПП з передавальним числом 3,7. Попереду встановлена незалежна підвіска зі стійками типу «Макферсон», пружинами, амортизаторами і стабілізатором поперечної стійкості. Задня підвіска напівзалежна з важелями, пружинами і амортизаторами. Амортизатори в обох випадках - гідравлічні або газонаповнені телескопічні.
Колісні диски та шини відрізняються у двох модифікацій Пріори. Автомобіль з 8-клапанним двигуном має 13-дюймові диски. Модель з більш об'ємним мотором, в залежності від комплектації, може бути «взута» в шини з ободом 13 або 14 дюймів.
Шини різних модифікацій представлені формулами 175/70 R13 (82, Т); 175/65 R14 (82; H), Маркування розшифровується так: 175 - ширина покришки, мм; 70 (65) - відношення профілю шини до ширини в%; R - тип шин (радіальні); 82 і Т, відповідно, індекс навантаження і швидкості.
Салон ВАЗ Priora відрізняється хорошою місткістю. При посадці в салон людина зростанням вище середнього може зручно розміститися по висоті, ноги також не впираються в спинку переднього сидіння. Оббивка крісел виконана з тканини високої якості.
Панель приладів і торпеди виконані в стриманому стилі в сірих тонах і мають мінімум необхідних опцій. Оглядовість з місця водія достатня для своєчасної оцінки дорожньої обстановки.