Згідно з документацією заводу-виготовлювача, «чотирнадцята» споживає від 8 до 9 літрів палива на 100 кілометрів шляху. Звичайно, багато що залежить від стилю їзди - при агресивній манері водіння споживання палива підвищується. Крім цього, на трасі і в місті також будуть різні цифри. Втім, орієнтир є, тому висновок про те, нормальний або занадто велика витрата палива ВАЗ-2114, зробити нескладно. Природно, якщо авто споживає занадто багато бензину, проблему слід усувати якомога швидше.
Можливі причини підвищеної витрати палива ВАЗ-2114
Будь-яка проблема в автомобілі завжди виникає через несправність якогось вузла або деталі. Не є винятком із загальних правил та ситуація, коли раптом збільшується витрата палива. Тут також є ряд основних причин, як простих, так і складних. Це, зокрема:
- низький тиск в паливній системі через несправний бензонасоса;
- забруднення фільтра - паливного або повітряного;
- проблеми з датчиками - швидкості, положення розподільного вала, подачі кисню;
- бруд в форсунках.
Колеса також тут грають дуже важливу роль. Привести до підвищення витрати палива може занадто низький або високий тиск в шинах.
Крім цього, нестандартний радіус коліс - ще одна можлива причина виріс апетиту автомобіля.
Як бачимо, причин досить багато. Для того щоб точно дізнатися, чому виріс витрата, слід поступово перебирати можливі варіанти, один за іншим. При цьому досвідчені автолюбителі радять завжди робити це, керуючись принципом від «простого до складного». Значить, насамперед заміряємо тиск в шинах. Колеса більшого діаметру виглядають, звичайно ж, красивіше, проте не забувайте, що для його повороту потрібно прикладати більше серйозне зусилля. Підсумок - підвищення витрати палива. Наступна можлива причина - забитий паливний фільтр. Його необхідно перевірити на предмет наявності всередині сміття. До речі, не забувайте своєчасно змінювати цей фільтр. Коштує він недорого, тоді як накопичується всередині бруд здатна підвищити витрата «чотирнадцятої» на 2-3 літра.
Якщо тут ніяких проблем не виявлено, переходимо до огляду датчиків, які впливають на споживання палива. Зокрема, зверніть увагу на лямбда-зонд. Напевно, багато хто знає, що він оцінює присутність в вихлопних газах кисню і забезпечує правильне регулювання подається паливної суміші. Помилку в роботі датчика кисню можна виявити на станції техобслуговування, пройшовши процедуру діагностики, або ж вам зробить підказку бортовий комп'ютер. Як правило, виходить він з ладу через низькоякісного бензину, неправильно виставленого кута випередження, попадання в суміш масла через маслознімні кільця, затиснутих клапанів.
Далі слід перевірити працездатність датчика швидкості. Розташований він на коробці передач, в її верхній частині. Цей датчик передає на керуючий блок інформацію про швидкість, з якою рухається автомобіль, на основі якраз і здійснюється управління роботою двигуна. Про його несправності також можна здогадатися по ряду супутніх ознак:
- підвищився витрата палива;
- повна відмова спідометра, або перебої в його роботі;
- плаваючі обороти в режимі холостого ходу, аж до зупинки двигуна;
- явно знизилася тяга.
Справність бензонасоса - також дуже важливий фактор. В процесі експлуатації його деталі поступово зношуються, і це, в підсумку призводить до зниження тиску в паливній системі. Для того щоб зрозуміти, чи дійсно проблема в бензонасосі, слід зробити завмер, підключивши манометр до паливної рамці. Також зверніть увагу на даний вузол при таких ознаках:
- глохнущій на холостому ходу мотор;
- зниження потужності;
- з'явилося подтраіваніе;
- збільшився витрата.
Збільшує апетит автомобіля і бруд, що забиває форсунки. Напевно, багато хто знає, що їх слід періодично очищати. Зробити це можна, звернувшись в автосервіс. Самому це робити не рекомендується - хіба що у вас є відповідні навички. Про наявність проблеми з форсунками вам підкажуть що підвищився витрата, провали, явно відчуваються при наборі швидкості, погіршення динаміки.
Якщо ви помітили підвищення витрати палива на холостому ходу, слід також перевірити датчики. У нормі «чотирнадцята» повинна тут споживати від 0,8 до 1 літра на годину. Якщо у вас велика цифра - в першу чергу перевірте датчик оборотів холостого ходу. Він знаходиться на кришці дросельного вузла. Найбільш оптимальний варіант перевірки - поставити свідомо працездатний датчик. Про те, що проблема саме тут, вам підкажуть плаваючі обороти на холостому ходу, глохнущій на «нейтралці» двигун. Також зверніть увагу на один момент. При запуску холодного двигуна обороти повинні бути вищими, ніж коли ви заводите прогрітий мотор. Якщо цього не спостерігається - значить, є всі підстави перевірити ДХХ.Витрата бензину може вирости і з інших причин, таким, як низька компресія, неправильне регулювання системи газорозподілу або некоректно виставлений кут випередження запалювання. Не забудьте також перевірити датчик положення дросельної заслінки, свічки і високовольтні дроти.